مواقف السيارات للمقيمين في برلين: حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي يخطط لزيادة الرسوم عشرة أضعاف!

مواقف السيارات للمقيمين في برلين: حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي يخطط لزيادة الرسوم عشرة أضعاف!

في برلين، يدخل النقاش حول رسوم مواقف السيارات للمقيمين الجولة التالية. يبلغ سعر تصريح وقوف السيارات حاليًا 10.20 يورو فقط سنويًا، ولكن يمكن زيادة هذا المبلغ بشكل كبير قريبًا. عضو مجلس الشيوخ عن النقل في حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي، أوتي بوند، يفرض زيادة بمقدار عشرة أضعاف ويقترح سعرًا جديدًا يتراوح بين 80 و120 يورو سنويًا. وهذا جزء من مفهوم أكبر يقوم التحالف بإعداده لإدارة أماكن وقوف السيارات والرقمنة. RBB24 وتشير التقارير إلى أن القرار سيتم اتخاذه في الخريف المقبل.

الجدل حول الرسوم ليس جديدا. في ظل حكومة الأحمر والأحمر والأخضر السابقة، كان من المقرر زيادة إلى 120 يورو سنويًا، ولكن بعد إعادة الانتخابات في فبراير 2023 وتشكيل ائتلاف مع الاتحاد الديمقراطي المسيحي، كانت الزيادة أكثر اعتدالًا وكان من المفترض أن ترتفع إلى 60 يورو فقط. وأثار ذلك ردود فعل متباينة داخل الائتلاف. كان خبير المرور في SPD، تينو شوبف، منزعجًا على وجه الخصوص ودعا إلى زيادة إلى 160 يورو لتغطية التكاليف الإدارية، لأن الرسوم الحالية لا تغطي حتى تكاليف إصدار المقالة القصيرة.

رسوم وقوف السيارات في المقارنة

تختلف ممارسة رسوم مواقف السيارات للمقيمين في ألمانيا بشكل كبير. في حين أن برلين منخفضة نسبيًا حيث تبلغ 10.20 يورو سنويًا، فإن بون تتقاضى أعلى الرسوم بمبلغ ضخم يصل إلى 360 يورو سنويًا. وتأتي مونستر في المركز الثاني برسوم تبلغ 260 يورو، تليها مدن أخرى برسوم تبلغ حوالي 200 يورو. يمكن أن تدر برلين دخلاً سنويًا يصل إلى 76 مليون يورو عن طريق زيادة تكاليف مواقف السيارات للمقيمين إلى 365 يورو. طاز يسلط الضوء على أن هناك حاليًا حوالي 210.000 تصريح لوقوف السيارات للمقيمين في العاصمة، وهو ما يبدو صغيرًا بشكل يبعث على السخرية مقارنة بالإيرادات التي تحصل عليها المدن الأخرى من رسوم مماثلة.

لكن القضية ليست مالية فقط. يقترح خبير المرور يوهانس كرافت إلغاء اللوائح الخاصة بالحرفيين والمجموعات المهنية المماثلة، في حين يقوم حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي أيضًا بتفعيل تصاريح وقوف السيارات للركاب. تم رفض المناقشة حول المقالات القصيرة للركاب من قبل شوبف باعتبارها "سياسات العميل للسائقين". مرآة يشير إلى أنه مقارنة بالدول الأوروبية الأخرى، لا تزال الأسعار في برلين منخفضة، خاصة وأن تصاريح مواقف السيارات المماثلة يمكن أن تكلف ما يصل إلى 1309 يورو سنويًا في ستوكهولم.

يوضح الجدل حول رسوم مواقف السيارات أن برلين لا تزال تواجه العديد من التحديات التي يتعين عليها التغلب عليها عندما يتعلق الأمر بالتنقل والنقل العام. ووفقا للخطط، يجب أن يتدفق الدخل الإضافي إلى توسيع ممرات المشاة ومسارات الدراجات وكذلك إلى وسائل النقل العام المحلية. ويبقى أن نرى كيف سيتطور المشهد السياسي والرسوم الأساسية لمواقف السيارات السكنية وما إذا كان سيتم إظهار اليد الجيدة في صنع القرار حقًا.