Suche
Mein Konto
Stalni parking u Berlinu: CDU planira udeseterostručiti naknade!
Povećanje cijena parkiranja za stanovnike Berlina: CDU planira drastično povećati cijene do 120 eura godišnje.
Stalni parking u Berlinu: CDU planira udeseterostručiti naknade!
U Berlinu rasprava o naknadi parkiranja za stanovnike ulazi u sljedeći krug. Cijena parkirne dozvole trenutno je samo 10,20 eura godišnje, no uskoro bi se taj iznos mogao znatno povećati. CDU-ova senatorica prometa Ute Bonde uvodi deseterostruko povećanje i predlaže novu cijenu između 80 i 120 eura godišnje. Dio je to šireg koncepta koji koalicija priprema za upravljanje parkirališnim prostorom i digitalizaciju. RBB24 javlja da će odluka biti donesena sljedeće jeseni.
Rasprava o naknadama nije nova. Pod prethodnom crveno-crveno-zelenom vladom bilo je predviđeno povećanje na 120 eura godišnje, no nakon ponovljenih izbora u veljači 2023. i sklapanja koalicije s CDU-om povećanje je bilo znatno umjerenije i trebalo se popeti tek na 60 eura. To je izazvalo različite reakcije unutar koalicije. Posebno je bio iznerviran SPD-ov prometni stručnjak Tino Schopf koji je tražio povećanje na 160 eura kako bi se pokrili administrativni troškovi, jer sadašnje naknade ne pokrivaju ni troškove izdavanja vinjeta.
Naknade za parkiranje u usporedbi
Praksa naplate parkiranja za stanovnike u Njemačkoj uvelike se razlikuje. Dok je Berlin relativno nizak i iznosi 10,20 eura godišnje, Bonn naplaćuje najviše naknade od nevjerojatnih 360 eura godišnje. Slijedi Münster na drugom mjestu s 260 eura i ostali gradovi s naknadama oko 200 eura. Berlin bi mogao ostvariti godišnji prihod do 76 milijuna eura povećanjem troškova parkiranja za stanovnike na 365 eura. taz naglašava da trenutno postoji oko 210.000 dozvola za parkiranje stanovnika u glavnom gradu, što izgleda smiješno malo u usporedbi s prihodima koje drugi gradovi ostvaruju od sličnih naknada.
Ali problem nije samo financijski. Prometni stručnjak Johannes Kraft predlaže ukidanje posebnih propisa za obrtnike i slične strukovne skupine, a CDU u igru uvodi i dozvole za parkiranje za putnike. Raspravu o prigradskim vinjetama Schopf odbacuje kao "politiku klijenata za vozače". Ogledalo ističe da su cijene u Berlinu u usporedbi s drugim europskim zemljama još uvijek niske, posebice ako se uzme u obzir da slične parkirne dozvole u Stockholmu mogu stajati i do 1309 eura godišnje.
Rasprava o naknadama za parkiranje jasno pokazuje da Berlin još uvijek ima mnogo izazova koje mora prevladati kada su u pitanju mobilnost i javni prijevoz. Prema planu, dodatni prihod trebao bi se sliti u proširenje pješačkih i biciklističkih staza te u lokalni javni prijevoz. Ostaje za vidjeti kako će se razvijati politička situacija i osnovne naknade za parkiranje u stambenim objektima i hoće li se doista pokazati dobra ruka u odlučivanju.