柏林居民停车：基民盟计划将收费提高十倍！

柏林居民停车：基民盟计划将收费提高十倍！

在柏林，有关居民停车费的讨论正在进入下一轮。目前停车许可证的价格仅为每年 10.20 欧元，但这一金额很快可能会大幅增加。基民盟交通参议员乌特·邦德 (Ute Bonde) 正在将价格提高十倍，并提出每年 80 至 120 欧元的新价格。这是该联盟正在为停车位管理和数字化准备的更大概念的一部分。 RBB24 报道称，该决定将于明年秋天做出。

关于费用的争论并不新鲜。在上一届红红绿政府时期，原计划每年增加120欧元，但在2023年2月举行重选并与基民盟组成联盟后，增加幅度要温和得多，预计只增加至60欧元。这在联盟内部引起了不同的反应。 SPD 交通专家蒂诺·肖普夫 (Tino Schopf) 尤其感到愤怒，并呼吁将行政费用增加到 160 欧元，因为目前的费用甚至不足以支付发放小插图的费用。

停车费对比

德国居民停车费的做法差异很大。柏林的收费相对较低，为每年 10.20 欧元，而波恩的收费最高，高达每年 360 欧元。明斯特以 260 欧元位居第二，其他城市的费用约为 200 欧元。通过将居民停车费用提高至 365 欧元，柏林每年可创造高达 7600 万欧元的收入。 塔兹 强调指出，首都目前约有 210,000 个居民停车许可证，与其他城市通过类似收费获得的收入相比，这个数字显得小得离谱。

但问题不仅仅是财务问题。交通专家约翰内斯·克拉夫特建议废除针对工匠和类似专业团体的特殊规定，而基民盟也正在为通勤者提供停车许可证。关于通勤小插曲的讨论被肖普夫斥为“司机的客户政治”。 镜子 指出，与其他欧洲国家相比，柏林的价格仍然较低，特别是考虑到斯德哥尔摩类似的停车许可证每年可能要花费高达1,309欧元。

关于停车费的争论清楚地表明，柏林在流动性和公共交通方面仍有许多挑战需要克服。根据计划，额外收入应用于扩建人行道和自行车道以及当地公共交通。政治格局和住宅停车基本费用将如何发展，以及是否能真正展现出良好的决策能力，还有待观察。