Control relámpago: ¡Identifique hoy a los infractores por exceso de velocidad en Wehrsdorf!

Control relámpago: ¡Identifique hoy a los infractores por exceso de velocidad en Wehrsdorf!

¿Qué está pasando en el seguimiento del tráfico hoy, 6 de noviembre de 2025? En Sohland an der Spree, Sajonia, se han anunciado controles de velocidad móviles por parte de la policía. En uno de los lugares más interesantes con radares de tráfico, la Oppacher Straße en Wehrsdorf, se debe respetar un límite de velocidad de 50 km/h. La policía informó esto alrededor de las 9:38 a. m. y la información se actualizó por última vez a las 10:45 a. m. Así que ya es hora de quitar el pie del acelerador y aumentar la seguridad vial, porque los radares de tráfico están de nuevo en la carretera para registrar infracciones críticas por exceso de velocidad. Como informa news.de se pueden realizar controles por radar en cualquier momento y en muchos lugares diferentes tienen lugar, por lo que es importante estar atentos.

Pero ¿por qué son tan importantes los controles de velocidad? El bussgeldkatalog.org tiene una buena visión general: son instrumentos centrales de seguimiento del tráfico y ayudan a determinar la velocidad de los vehículos. Han pasado muchas cosas desde las primeras pruebas en 1957. Actualmente se utilizan en Alemania alrededor de 4.400 aparatos de medición por radar instalados de forma permanente. Además de los dispositivos fijos, los radares de velocidad móviles son especialmente temidos porque suelen ser menos visibles.

El principio detrás de los controles de velocidad

Pero, ¿cómo funciona realmente un control de velocidad? Utiliza el efecto Doppler para registrar la velocidad de los vehículos. Las ondas de radar se emiten y reciben nuevamente después de ser reflejadas por el vehículo. Si cambia la distancia entre el transmisor y el receptor, la velocidad se puede determinar con precisión. En caso de infracción por exceso de velocidad, se fotografía el vehículo y se documentan tanto el conductor como la matrícula. Cualquiera que piense que puede acelerar demasiado por las calles debería pensar detenidamente si esto es realmente una buena idea, ya que las sanciones pueden ser severas.

La policía señala que en las mediciones de velocidad se aplican tolerancias: a velocidades inferiores a 100 km/h la deducción es de 3 km/h, a más de 100 km/h del 3 por ciento del valor medido. Esto proporciona a los conductores un cierto nivel de equidad, sin dejar de centrarse en la seguridad vial. Todo conductor debe ser considerado con los demás usuarios de la vía y respetar el límite de velocidad máxima. Esto puede marcar una gran diferencia, especialmente en las zonas urbanas.

El futuro del control de velocidad

En Alemania también hay cada vez más novedades, como por ejemplo el control de secciones. Mide la velocidad media en tramos de carretera más largos y se prueba cada vez con más frecuencia. Queda por ver si esta nueva tecnología puede revolucionar el control del tráfico. Sin embargo, las cuestiones de protección de datos son un gran problema. Debe garantizarse que los datos de los ciudadanos que conducen de acuerdo con las normas se eliminen correctamente.

No se deben subestimar los costes de compra de los dispositivos de control de velocidad: pueden alcanzar rápidamente las seis cifras. Sin embargo, los ingresos de las alertas se destinan a la infraestructura y a la vigilancia del tráfico, lo que en última instancia beneficia a la seguridad de todos los usuarios de la vía. El mensaje es claro: ¡trabajemos todos juntos para hacer que el tráfico por carretera sea más seguro!