Opasnost od munja u Beeskowu: Danas će biti masovne kontrole na B246!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobilne kamere za mjerenje brzine u Beeskowu, Oder-Spree: Danas, 1. studenog 2025., ograničenje brzine je 70 km/h. Trenutačne lokacije kamera za brzinu i sigurnost u prometu.

Mobile Radarkontrollen in Beeskow, Oder-Spree: Heute, 1.11.2025, Tempolimit 70 km/h. Aktuelle Blitzer-Standorte und Verkehrssicherheit.
Mobilne kamere za mjerenje brzine u Beeskowu, Oder-Spree: Danas, 1. studenog 2025., ograničenje brzine je 70 km/h. Trenutačne lokacije kamera za brzinu i sigurnost u prometu.

Opasnost od munja u Beeskowu: Danas će biti masovne kontrole na B246!

Danas, 1. studenog 2025., vozačima u Beeskowu, u prekrasnom okrugu Oder-Spree, Brandenburg, posebno je važno da obrate pozornost na brzinu. Jer kako Vijesti.de Prijavljena je mobilna kamera za mjerenje brzine na B246 u Bornowu. Ovo je danas na ograničenju brzine od 70 km/h i postavljeno je na licu mjesta u 19:26 sati. Aktualne informacije o lokacijama radara za brzinu mijenjaju se brzo, a sigurnost na cestama je uvijek važno pitanje, posebno u ovoj regiji.

Pogled na statistiku pokazuje da je prebrza vožnja jedan od najčešćih prometnih prekršaja i dovodi do brojnih nesreća. Tu činjenicu također podupire Bussgeldkatalog.org podržan, gdje se objašnjava da redovite kontrole služe za podizanje svijesti među putnicima. U 2013. godini više od 5000 vozača upozoreno je na prekoračenje brzine, što pokazuje da se prometnim prekršajima ozbiljno pristupa.

Kako funkcionira mjerenje brzine?

Radarski uređaji rade prilično uzbudljivo: šalju signal vozilima u prolazu. Brzina se određuje pomoću izračuna udaljenosti i vremena. ADAC naglašava da se također koriste različite metode mjerenja, poput laserskih mjerenja i indukcijskih petlji. Ako prekoračite ograničenje brzine, snima se fotografija i vlasniku vozila se šalje odgovarajuća kazna.

Inače, postoje i određene tolerancije za izmjerenu brzinu kod korištenja mobilnih radara. Do 100 km/h mogu se odbiti 3 km/h, a kod brzina preko 100 km/h odbitak je 3% od izmjerene vrijednosti. Ovo bi također trebalo ponuditi mogućnost presretanja grešaka povezanih s mjerenjem, poput onih koje mogu biti uzrokovane nepravilnim postavljanjem bljeskalice.

Na što treba obratiti pozornost pri korištenju kamera za kontrolu brzine?

Mjesta na kojima se koriste bljeskalice su strogo regulirana i moraju, kako ADAC objašnjava, često održavaju minimalnu udaljenost od prometnih znakova. Ova udaljenost može biti manja samo u određenim okolnostima, kao što su opasna područja ili ispred škola. Upotreba mobilnih uređaja također znači da kamere za mjerenje brzine često rade na daljinu, što može utjecati na vidljivost vozača.

Iznimno je važno pridržavati se prometnih pravila i ima smisla žaliti se na kazne, osobito ako se podaci mjerenja čine nejasnima ili netočnima. Obučeno osoblje odgovorno je za ispravnu instalaciju i procjenu radarskih uređaja kako bi se osigurale pravedne i pravedne kontrole.