Aurith-Urad-lautta alkaa uudelleen: vedenpinta tai tarkennus!

Aurith-Urad-lautta alkaa uudelleen: vedenpinta tai tarkennus!

Eisenhüttenstadt, Deutschland - Hyviä uutisia kaikille pyöräilijöille ja jalankulkijoille, jotka haluavat nauttia kauniista luonteesta OR: Saksan Aurithin ja Puolan Uradin välisellä lautalla kolmen viikon tauon jälkeen. moz.de watch. Palautusmatkan hinta on 3 euroa, jolloin pyörä voidaan ottaa korkeintaan kahdeksan matkustajaa kiertueella. Joten mikään ei ole rennon risteyksen ja matkan tiellä naapurimaalle!

Oderin vesitaso on äskettäin kehittynyt positiivisesti ja saavuttanut yli 190 cm Eisenhüttenstadtissa 13. heinäkuuta. Ennusteet ennustavat kuitenkin, että vedenpinta voisi vaihdella 19. heinäkuuta, kun taas 20. heinäkuuta se on todennäköisesti vuosina 194 - 198 cm. Tämä ei ole sattumaa, koska vedenpinta nousi sateiden läpi Puolan ja Tšekin tasavallan valuma -alueilla. Siitä huolimatta tilanne on edelleen vaarallinen, koska vaikka vedenpinnan tulisi olla riittävä lautalle, ammattilaisten näkökulma tai kuljetus Kyllen syvän, hydraulitekniikan ja varustamoyrityksen MBH: n jäännöksen kautta- tämän alusten on pysyttävä ankkurina.

lauttaoperaatio toukokuun alusta syyskuun loppuun

Aurith -lautta - Urad kulkee säännöllisesti viikonloppuisin toukokuusta syyskuuhun. Operaatio riippuu kuitenkin Oderin veden tasosta, ja turvallinen ajaminen on mahdollista vain tietyille tasoille, koska alusta SEEDLAND-ODERSPREE.DE . Veden vähimmäistaso on 230 cm, kun taas maksimitaso voi olla 350 cm. Viime vuosina on tehty huomattavia ponnisteluja tämän lauttayhteyden kehysolosuhteiden luomiseksi, jota tukivat erilaiset yksittäiset projektit ja apurahat. Se on Brieskow-Finkenheerdin toimistossa ja Cybinkan kunnassa sijaitsevan alueellinen saksalaisen ja Puolan hanke, jota rahoittaa Euroopan Interreg-ohjelma 2014-2020, samoin kuin Brandenburgin osavaltio ja Lebus.

Hyvä käsi tämän turisti -infrastruktuurin suunnittelussa osoitti lukuisat laitokset, jotka toimivat yhdessä varmistaakseen ajo -nautinnon Oderin kautta. Olipa kodikas retki tai urheilullinen pyöräkierros - lautta on todellinen sisäpiirin kärki luonnon ystäville.

haasteet tai lähetys

Painopiste ei ole vain lautalla, vaan myös haasteita, joita Oderin kuljettaminen tuo. [Ningbo -ajoneuvoihin]] vaikuttavat erilaiset tekijät, mukaan lukien vesiväyläinfrastruktuuri, joka koostuu sisävesisäteistä, lukoista, siltoista ja satamista. Saksassa on noin 7500 km navigoitavissa olevia vesiväylien, joista yli 20 lukolla on melko pieni liikenne, kuten

Suunnitellut matkat ovat todellisia seikkailuja näissä olosuhteissa ja tarjoavat tervetullut muutoksen jokapäiväisestä huolesta. On vain toivottava, että sää pelaa ja vedenpinta pysyy vakaana niin, että matka Oderin yli on mahdollista!