Wypadek policji we Frankfurcie nad Odrą: Policjantka ranna podczas akcji!

Wypadek policji we Frankfurcie nad Odrą: Policjantka ranna podczas akcji!

16 października 2025 roku we Frankfurcie nad Odrą doszło do nieszczęśliwego zdarzenia, kiedy policyjny radiowóz zderzył się z hondą. Funkcjonariusze jadąc z włączonymi światłami i klaksonem do wypadku, w którym doszło do obrażeń ciała, wskazali swoje szczególne prawa. Niestety podróż zakończyła się kolizją na skrzyżowaniu Kieler Straße/Hansastraße/Perleberger Straße maz-online.de zgłoszone.

W wyniku wypadku policjantka odniosła lekkie obrażenia. Na szczęście pozostała zdolna do służby. Szkody majątkowe szacuje się na 13 000 euro. Policja kryminalna wszczęła już dochodzenie w sprawie dokładnych przyczyn zdarzenia.

Sytuacja prawna pojazdów uprzywilejowanych

Należy pamiętać, że pojazdy posiadające specjalne uprawnienia – jak w tym przypadku radiowóz – mają jasne zasady dotyczące pierwszeństwa w ruchu drogowym. Głośny ra-kotz.de Pozostali użytkownicy drogi mają obowiązek natychmiastowego oczyszczenia jezdni, jeśli zauważą niebieskie światła i klakson. Przepisy zawarte w art. 35 i 38 StVO nie zmieniają pierwszeństwa przejazdu, ale inni użytkownicy dróg muszą tymczasowo zrzec się tego pierwszeństwa.

Sądy orzekły, że pojazdy uprzywilejowane mogą wjechać na skrzyżowanie tylko wtedy, gdy świeci się czerwone światło, pod warunkiem, że inni użytkownicy drogi zauważą zbliżanie się w odpowiednim czasie. Nasuwa się zatem pytanie, czy w tym konkretnym przypadku zaangażowani kierowcy wykazali się wystarczającą uwagą.

Statystyki wypadków drogowych

Wybuchowość takich wypadków podkreślają także ogólne statystyki wypadków drogowych w Niemczech. W 2024 r. w Niemczech zarejestrowano około 2,5 mln wypadków drogowych, co oznacza spadek w porównaniu z rokiem poprzednim. Wzrosła jednak liczba wypadków ze szkodami majątkowymi, natomiast liczba wypadków z obrażeniami ciała utrzymywała się na stosunkowo stałym poziomie w porównaniu do wartości historycznych. Według „Wizji Zero” celem jest wyeliminowanie większej liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych do 2050 r statista.com podsumowuje.

Najczęstszymi przyczynami takich wypadków są: niewystarczająca odległość, niewłaściwa prędkość i jazda pod wpływem alkoholu. W rzeczywistości w 2024 r. 40% wypadków z obrażeniami ciała spowodowanymi spożyciem alkoholu miało miejsce, w wyniku czego zginęło 198 osób, a 17 776 zostało rannych. Takie statystyki jasno pokazują, że nadal pilnie potrzebna jest edukacja i poprawa infrastruktury transportowej.