Policijska nesreča v Frankfurtu (Oder): Med akcijo poškodovana policistka!

Policijska nesreča v Frankfurtu (Oder): Med akcijo poškodovana policistka!

V Frankfurtu (Oder) se je 16. oktobra 2025 zgodil neljub dogodek, ko je policijski patruljni avto trčil v Hondo. Policisti so bili na poti v nesrečo s telesnimi poškodbami s prižganimi utripalkami in hupo ter opozorili na njihove posebne pravice. Na žalost se je vožnja končala s trčenjem v križišču Kieler Straße/Hansastraße/Perleberger Straße maz-online.de poročali.

V nesreči se je lažje poškodovala policistka. Na srečo je ostala sposobna za delo. Materialna škoda je ocenjena na 13.000 evrov. Kriminalisti so že začeli preiskovati natančen vzrok dogodka.

Pravni položaj v zvezi z reševalnimi vozili

Pomembno je omeniti, da imajo vozila s posebnimi privilegiji - kot je v tem primeru patruljni avto - jasna pravila glede njihove prednosti v prometu. Glasno ra-kotz.de Ostali udeleženci v prometu so dolžni takoj odstraniti cestišče, če opazijo prižgane modre luči in hupo. Predpisi v členih 35 in 38 StVO ne spreminjajo prednosti, vendar se morajo drugi udeleženci v prometu začasno odpovedati prednosti.

Sodišča so odločila, da smejo interventna vozila v križišče pripeljati le ob rdeči luči na semaforju, če je zagotovljeno, da drugi udeleženci v prometu pravočasno opazijo približevanje. Pri tem se postavlja vprašanje, ali so bili udeleženi vozniki v konkretnem primeru dovolj pozorni.

Statistika prometnih nesreč

Eksplozivnost tovrstnih nesreč poudarja tudi splošna statistika prometnih nesreč v Nemčiji. Leta 2024 je bilo v Nemčiji registriranih približno 2,5 milijona prometnih nesreč, kar je manj kot leto prej. Povečalo pa se je število nesreč s premoženjsko škodo, medtem ko je število nesreč s telesnimi poškodbami glede na pretekle vrednosti ostalo relativno nespremenjeno. Glede na "Vision Zero" je cilj, da do leta 2050 ne bo več smrtnih žrtev v prometu statista.com povzema.

Najpogostejši vzroki za tovrstne nesreče so premajhna razdalja, neprilagojena hitrost in vožnja pod vplivom alkohola. Dejansko se je leta 2024 zgodilo 40 % nesreč s telesnimi poškodbami zaradi alkohola, kar je povzročilo 198 smrtnih žrtev in 17.776 poškodb. Takšni statistični podatki jasno kažejo, da sta izobraževanje in izboljšana prometna infrastruktura še vedno nujno potrebna.