A19 : Contrôles de vitesse près de Wittstock – Comment rester à l’abri des radars !

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Le 28 juin 2025, des contrôles de vitesse mobiles auront lieu sur l'A19 près de Wittstock/Dosse à Ostprignitz-Ruppin. Les conducteurs doivent respecter la limite de vitesse de 120 km/h pour éviter les amendes.

Am 28. Juni 2025 gibt es mobile Geschwindigkeitskontrollen auf der A19 bei Wittstock/Dosse in Ostprignitz-Ruppin. Autofahrer sollten das Tempolimit von 120 km/h beachten, um Bußgelder zu vermeiden.
Le 28 juin 2025, des contrôles de vitesse mobiles auront lieu sur l'A19 près de Wittstock/Dosse à Ostprignitz-Ruppin. Les conducteurs doivent respecter la limite de vitesse de 120 km/h pour éviter les amendes.

A19 : Contrôles de vitesse près de Wittstock – Comment rester à l’abri des radars !

Aujourd'hui, le 28 juin 2025, nous apportons une nouvelle importante pour les conducteurs circulant sur l'A19 entre Rostock et Wittstock/Dosse. Les automobilistes doivent prêter une attention particulière aux contrôles de vitesse effectués aujourd'hui dans cette section. À 6 h 51, un radar a été signalé près de Wittstock Dosse, dans le district d'Ostprignitz-Ruppin (Brandebourg). La vitesse est limitée à 120 km/h et, comme toujours, les règles du code de la route (StVO) doivent être respectées.

Les systèmes flash mobiles sont souvent utilisés, en particulier pendant les mois les plus chauds, car ils peuvent être installés de manière flexible sur le bord de la route pour détecter les contrevenants. Ces radars utilisent des technologies modernes telles que des radars ou des appareils laser pour enregistrer les excès de vitesse. Les appareils ne clignotent généralement que dans une seule direction, ce qui a déjà rendu la vie difficile à de nombreux conducteurs. Le News.de rapporte que les appareils peuvent également être utilisés hors autoroute, notamment dans les zones dangereuses ou les chantiers de construction.

Limites de vitesse et amendes

Pourquoi les limitations de vitesse sont-elles importantes ? La réponse est simple : ils sont au service de la sécurité routière. En Allemagne, il existe des directives claires indiquant où et comment les lampes de poche peuvent être utilisées. Par exemple, il est permis de clignoter même dans de mauvaises conditions météorologiques comme la pluie ou le verglas, sans avoir besoin d'un flash visible. Selon ADAC, diverses méthodes de mesure sont utilisées. Il s'agit notamment des mesures laser, des mesures radar et des boucles d'induction, qui sont toutes soumises à des exigences techniques strictes.

Selon le [Bußgeldkatalog](https://www.derbussgeldkatalog.de/Blitzer-Deutschland/ Karten/), les amendes pour excès de vitesse varient en fonction de la limite de vitesse. Voici un bref aperçu :

  • 21 km/h zu schnell: 70 EUR und 1 Punkt in Flensburg
  • 26 km/h zu schnell: 80 EUR, 1 Punkt und mögliches Fahrverbot
  • 41 km/h zu schnell: 160 EUR, 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot

Quiconque conduit trop vite à plusieurs reprises peut rapidement se voir imposer une interdiction de conduire, ce dont personne ne veut finalement.

Il existe plus de 4 500 radars fixes installés en Allemagne qui nécessitent un entretien régulier. Ceux-ci sont souvent appelés radars « box » et sont placés à des endroits stratégiques. Il existe également des systèmes vidéo modernes sur les ponts autoroutiers qui augmentent encore la sécurité routière. Les flashes mobiles, en revanche, constituent également une solution flexible et peuvent être installés là où les gens conduisent souvent trop vite.

Conclusion

Globalement, il est clair que les contrôles de vitesse jouent un rôle essentiel en matière de sécurité routière. De cette façon, vous pouvez éviter bien des ennuis et des risques, et cela s'applique non seulement à l'A19, mais partout en Allemagne. Les conducteurs doivent toujours avoir une bonne main et garder un œil sur le code de la route. Si vous respectez les limitations de vitesse, vous resterez détendu et sans amende.