A24 greičio matavimo kamerų signalizacija: netoli Kremeno šiandien aktyvūs mobilieji greičio matuokliai!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aktuali greičio matavimo kamerų informacija apie A24 greitkelį prie Kremeno ir Ostprignitz-Ruppin 2025 m. spalio 12 d. – vieta, greičio kontrolė, baudos.

Aktuelle Blitzerinformationen auf der A24 bei Kremmen und Ostprignitz-Ruppin am 12.10.2025 – Ort, Geschwindigkeitskontrollen, Bußgelder.
Aktuali greičio matavimo kamerų informacija apie A24 greitkelį prie Kremeno ir Ostprignitz-Ruppin 2025 m. spalio 12 d. – vieta, greičio kontrolė, baudos.

A24 greičio matavimo kamerų signalizacija: netoli Kremeno šiandien aktyvūs mobilieji greičio matuokliai!

Šiandien, 2025 m. spalio 12 d., yra įdomių naujienų visiems A24 greitkelio vairuotojams. Kaip [news.de](https://www.news.de/auto/856476802/mobile-blitzer-radarkontrolle-auf-der-autobahn-a24-aktuell-bei-kremmen-wo-wird-heute-heute-am-sonntag-12-10-2025-2025-2025/2025/2025/1 radarbox patikrinti eismo dalyvių greitį. Pirmieji patikrinimai buvo atlikti 8.09 val. Kremmene, netoli Groß-Ziethen (Oberhavel rajonas, Brandenburgas). Čia ribojamas 130 km/h greitis, tačiau oficialiai to vietos valdžia dar nepatvirtino.

Antrasis kontrolės punktas yra Heiligengrabe, tiksliau netoli Liebenthal, Ostprignitz-Ruppin rajone, ir buvo pranešta 8.38 val. Vairuotojai taip pat turėtų atkreipti dėmesį, kad greičio tikrinimo galima tikėtis visame A24 greitkelio ruože. Žvilgsnis į Bußgeldkatalog parodo, kaip svarbu laikytis greičio taisyklių, nes greičio viršijimas yra dažna eismo įvykių priežastis.

Baudos ir taškai iš pirmo žvilgsnio

Važiavimas dideliu greičiu gali greitai pabrangti. Pavyzdžiui, jei mieste važiuosite per greitai 21 km/h ir didesniu greičiu, galite tikėtis 115 eurų baudos ir vieno taško Flensburge. Panašus vaizdas susidaro ir už miesto ribų: nuo 21-25 km/h per greita gresia 100 eurų bauda. Ekstremaliais atvejais, pavyzdžiui, viršijus leistiną greitį daugiau nei 70 km/val., gali grėsti net iki 800 eurų bauda ir trijų mėnesių atėmimas vairuoti.

Taip pat įdomu pamatyti, kaip greičio matavimo kamerų technologija naudojama Vokietijoje. Mobiliuosiuose greičio matuokliuose paprastai naudojamos ir radaro, ir lazerinės technologijos. Šie prietaisai gali atlikti tikslius greičio matavimus ir padėti padidinti eismo saugumą keliuose. Tačiau vairuotojai taip pat turėtų žinoti, kad greičio matavimo kamerų programėles ir radarų detektorius naudoti draudžia įstatymai.

Greičio matuoklių tipų apžvalga

Visi, kurie domisi įvairių tipų greičio matavimo kameromis, ras apžvalgą Bußgeldkatalog, kurioje gausu nuo eismo radarų sistemų iki šviesoforų greičio kamerų. Greičio matavimams skiriami tolerancijos atskaitymai, siekiant kompensuoti galimas matavimo tolerancijas, o tai reiškia, kad radaro, lazerio ir šviesos barjero matavimo metodais galima atimti 3 km/h arba 3 % greičio.

Prieštaravimus dėl baudų galima pareikšti per 14 dienų, jei kas nors mano, kad buvo sugautas neteisingai. Tai gali būti svarbu šiais laikais, kai greičio viršijimas gali kainuoti ne tik pinigus, bet ir vertingų taškų.

Apibendrinant, visiems eismo dalyviams patartina laikytis galiojančių greičio apribojimų, siekiant užtikrinti ne tik savo, bet ir visų kitų keliuose saugumą. Ir tiems, kurie mano, kad gali sau leisti padaryti nedidelį klaidą: miestai uždirba daug pinigų per baudas – vien Kelnas pernai atsiėmė apie 30,1 mln. Didelė suma, kuri tikrai turėtų priversti kiekvieną eismo dalyvį susimąstyti!