Atención conductores: ¡descubierto un radar móvil en Heiligengrabe!

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Control de velocidad móvil en Heiligengrabe, Ostprignitz-Ruppin, informado el 12 de noviembre de 2025. ¿Dónde hay rayos? Toda la información aquí.

Mobile Radarfalle in Heiligengrabe, Ostprignitz-Ruppin, am 12.11.2025 gemeldet. Wo wird geblitzt? Alle Informationen hier.
Control de velocidad móvil en Heiligengrabe, Ostprignitz-Ruppin, informado el 12 de noviembre de 2025. ¿Dónde hay rayos? Toda la información aquí.

Atención conductores: ¡descubierto un radar móvil en Heiligengrabe!

Hoy, 12 de noviembre de 2025, un control de velocidad móvil en Heiligengrabe, en el distrito de Ostprignitz-Ruppin, está causando revuelo. Alto noticias.de El lugar de control se encuentra en Wittstocker Straße, donde se aplica un límite de velocidad de 30 km/h. Esta acción se informó esta mañana a las 06:22, pero el lugar exacto aún no estaba confirmado en el momento de la notificación a las 07:46. Es de esperar un ajuste constante de los radares móviles, ya que la situación de peligro en el tráfico puede cambiar constantemente.

En Alemania, los radares móviles son una parte indispensable del control del tráfico. Estos dispositivos utilizan tecnología de radar para medir la velocidad de los vehículos y, a menudo, se utilizan donde se pueden violar las leyes de tránsito. Desde que se introdujo el control por radar en la década de 1950, esta tecnología ha seguido desarrollándose. En particular, el dispositivo móvil de control de velocidad es muy popular porque puede utilizarse específicamente para castigar las infracciones por exceso de velocidad. bussgeldkatalog.org.

Información importante sobre los controles de velocidad

Los radares de velocidad utilizan el efecto Doppler: las ondas de radar se emiten, se reflejan en el vehículo y la velocidad resulta del cambio en la distancia entre el transmisor y el receptor. Si excede el límite de velocidad, se toma una fotografía del vehículo y del conductor. Además, los dispositivos móviles de medición por radar también pueden realizar grabaciones de vídeo, lo que simplifica la conservación de las pruebas.

Es importante saber que las alertas de radar por radio están permitidas, mientras que las funciones de los dispositivos que facilitan el tráfico rodado, como las funciones de alerta de radar en las aplicaciones de navegación, están prohibidas según el StVO. Sin embargo, hay una excepción: el uso de teléfonos móviles en el coche está permitido siempre que la función de aviso en las aplicaciones de navegación esté desactivada. Las deducciones de tolerancia por mediciones de velocidad sientan las bases para aumentar la seguridad del tráfico.

El futuro de los radares

Con la introducción de nuevas tecnologías, como el llamado control de tramos, el tráfico rodado se controla aún más. Este método mide la velocidad media durante un período más largo y podría, a largo plazo, cambiar la forma en que se castiga el exceso de velocidad. Un punto importante aquí es la protección de datos, que debe garantizarse al recopilar y almacenar datos personales. Esta tecnología se está probando actualmente en algunos estados federales y podría tener un impacto significativo en la situación del tráfico.

Los costes de compra de dispositivos de control de velocidad pueden ascender a seis cifras. Sin embargo, los ingresos generados por las mediciones y advertencias de velocidad fluyen hacia la infraestructura y el monitoreo del tráfico para, en última instancia, aumentar la seguridad vial y educar a los conductores.

Conclusión: En un día como hoy, cuando el control de velocidad móvil en Heiligengrabe está en los titulares, conviene tomarse en serio los límites de velocidad. Esto no sólo le ahorra dinero, sino que también garantiza la seguridad en la carretera.