Tähelepanu autojuhid: Heiligengrabes avastati mobiilne kiirusmõõtur!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ostprignitz-Ruppini osariigi Heiligengrabe mobiilsest kiiruslõksust teatati 12. novembril 2025. Kus on välk? Kogu info siin.

Mobile Radarfalle in Heiligengrabe, Ostprignitz-Ruppin, am 12.11.2025 gemeldet. Wo wird geblitzt? Alle Informationen hier.
Ostprignitz-Ruppini osariigi Heiligengrabe mobiilsest kiiruslõksust teatati 12. novembril 2025. Kus on välk? Kogu info siin.

Tähelepanu autojuhid: Heiligengrabes avastati mobiilne kiirusmõõtur!

Täna, 12. novembril 2025, tekitab Ostprignitz-Ruppini linnaosas Heiligengrabes liikuv kiiruslõks. Valju news.de Juhtimiskoht on Wittstocker Straße'l, kus kehtib kiirusepiirang 30 km/h. Aktsioonist teatati täna hommikul kell 6.22, kuid kell 7.46 teatamise hetkel on täpne asukoht kinnitamata. Eeldada on pidevat mobiilsete kiiruskaamerate reguleerimist, kuna ohuolukord maanteeliikluses võib pidevalt muutuda.

Saksamaal on mobiilsed kiiruskaamerad liiklusjärelevalve asendamatu osa. Need seadmed kasutavad radaritehnoloogiat sõidukite kiiruse mõõtmiseks ja neid kasutatakse sageli seal, kus võidakse rikkuda liikluseeskirju. Alates radari juhtimise kasutuselevõtust 1950. aastatel on see tehnoloogia edasi arenenud. Eriti populaarne on mobiilne kiirusmõõtur, kuna seda saab kasutada spetsiaalselt kiiruseületamise eest karistamiseks bussgeldkatalog.org.

Oluline teave kiiruslõksude kohta

Kiiruslõksud kasutavad Doppleri efekti: radarilained kiirgavad, peegelduvad sõidukist ning kiirus tuleneb saatja ja vastuvõtja vahelise kauguse muutumisest. Kiiruse ületamisel tehakse sõidukist ja juhist foto. Lisaks saavad mobiilsed radarmõõteseadmed teha ka videosalvestusi, mis lihtsustab tõendite säilitamist.

Oluline on teada, et radarihoiatused raadio kaudu on lubatud, samas kui maanteeliiklust toetavate seadmete funktsioonid, näiteks radarihoiatusfunktsioonid navigatsioonirakendustes, on StVO järgi keelatud. Siiski on üks erand: mobiiltelefonide kasutamine autos on lubatud seni, kuni hoiatusfunktsioon navigatsioonirakendustes on välja lülitatud. Tolerantsi mahaarvamised kiiruse mõõtmisel panevad raami liiklusohutuse suurendamisele.

Kiiruskaamerate tulevik

Uute tehnoloogiate kasutuselevõtuga, nagu nn lõigujuhtimine, jälgitakse maanteeliiklust veelgi. See meetod mõõdab keskmist kiirust pikema perioodi jooksul ja võib pikemas perspektiivis muuta kiiruse ületamise karistamist. Oluline punkt on siin andmekaitse, mis peab olema tagatud isikuandmete kogumisel ja säilitamisel. Seda tehnoloogiat katsetatakse praegu mõnes liiduriigis ja see võib liiklusolukorda oluliselt mõjutada.

Kiiruslõksude ostukulud võivad ulatuda kuuekohalise vahemikku. Sellegipoolest liigub kiiruse mõõtmisest ja hoiatustest saadav tulu taristusse ja liiklusjärelevalvesse, et lõpuks suurendada liiklusohutust ja koolitada juhte.

Järeldus: Tänasel päeval, mil Heiligengrabe mobiilne kiirusmõõtur uudiseid lööb, on soovitatav kiiruspiiranguid tõsiselt võtta. See mitte ainult ei säästa teie rahakotti, vaid tagab ka ohutuse teel.