Aandacht, snelheidscamera in Kyritz! Vandaag wordt het gecontroleerd op Perleberger Straße!

Aandacht, snelheidscamera in Kyritz! Vandaag wordt het gecontroleerd op Perleberger Straße!

Voor de stuurprogramma's betekent dit dat ze ook op de hoed moeten staan bij het oversteken van de snelheid. De mogelijke gevolgen mogen niet worden onderschat. Een snelheidsovergang wordt niet alleen gestraft, maar kan ook ernstige gevolgen hebben in de vorm van boetes, punten in Flensburg of zelfs het besturen van verboden. De boete voor het overschrijden van maximaal 10 km/u in de stad is bijvoorbeeld al 30 euro, terwijl met een meer dan 21 tot 25 km/u, een boete van 115 euro en één punt verschuldigd kan zijn, zoals [adac.de] (https://www.adac.de/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/verkehr/Buss-punkte/Schwindnesbber ook.

Juiste implementatie van radarbesturingselementen

Verkeersbewaking heeft een duidelijk doel: de verkeersveiligheid vergroten. Dit is niet alleen de taak van de politie, maar ook van de verkeersautoriteiten en het regelgevende kantoor in de gemeenten. Bij het monitoren van het verkeer richt men zich niet alleen op het overschrijden van snelheidslimieten, maar nastreven ook andere administratieve delicten na. Mobiele snelheidsmonitoring, zoals in Kyritz, is een van de meest voorkomende vormen om te zorgen voor naleving van de verkeersvoorschriften, volgens Bussgeldkatalog.org.

Overtredingen worden niet alleen vastgelegd, ze hebben ook hun gevolgen. Vooral als het gaat om snelheidssnelheden, moeten bestuurders verreikende gevolgen verwachten. Een rijverbod van één maanden kan binnen een jaar leiden tot een verdere schending van meer dan 25 km/u. Dit laat duidelijk zien dat men zich niet alleen moet concentreren op de toegestane maximale snelheid aan het wiel, maar ook op de veilige rijstijl.

Het blinde vertrouwen in technologieën

Een interessant aspect van verkeersbewaking is het gebruik van technologie. Bestuurders worden eraan herinnerd dat de werking van apparaten voor het weergeven of verstoren van snelheden een schending van de verkeersvoorschriften is. Individuele apparaten zoals radarwaarschuwing of laseruitwisselingsapparaten mogen niet worden gedragen in het voertuig klaar voor gebruik. Een procedure kan optreden in het geval van een inbreuk. Maar maak je geen zorgen: snelheidscamera -apps die niet worden geactiveerd tijdens het rijden zijn toegestaan. Dit benadrukt de verantwoordelijkheid van de chauffeurs om zich legaal en in termen van veiligheid te gedragen.

Over het algemeen blijft de situatie opwindend op straat en is de naleving van de snelheidslimieten cruciaal voor een veilige reis - vooral in tijden waarin mobiele radarsystemen weer actief zijn. We adviseren alle bestuurders in Kyritz om zich aan de voorschriften te houden om onaangename verrassingen te voorkomen.