Blitzer-Halrm Signaal neurupiinis: see saab kiiruse ületamise jaoks nii kulukaks!

Blitzer-Halrm Signaal neurupiinis: see saab kiiruse ületamise jaoks nii kulukaks!

Neuruppin, Deutschland - Täna näib olevat eriline keskendumine neurupiini liiklusohutusele. Autojuhid peaksid viimast vilkuja teavet tõsiselt võtma, kuna ületuste eest on kõrgeid karistusi. Praegu on olemas mobiilse kiirusekaamera, mis on paigutatud Bechliner Chaussee's (ZIP 16816) alates kella 7.51 p. Siin kehtib kiirusepiirang 70 km/h. Politsei hoiatab, et kiiruse ületused ei saa mitte ainult põhjustada ebameeldivaid trahve, vaid esindada ka liiklusõnnetuste ühte levinumat põhjust. See teatab

Millised on karistused kiiruse rikkumiste eest? Teeliikluse eeskirjad (STVO) on kehtestanud selged määrused. Ülevaade trahvidest näitab, et 15 eurot ületas juba 10 km/h. See muutub oluliselt raskemaks ületamise korral, ehkki kuu jooksul võib oodata kuu/h. Äärmiselt üle 70 km/h ülekäiguraja, on ohus isegi karistused kuni 680 eurot ja kolme kuu sõidukeel. See teave on teinud bussgeldkatalog.de

Liiklusohutus fookuses

Praegune teema pole mitte ainult oluline. Föderaalse autotranspordi amet (KBA) selgitab, et kiiruse ületused tähistavad maanteeliikluse kõige levinumat haldusrikkumist. Kokku 1 865 722 -st meestel ja 547 013 naistel 2024. aastal tunnistavad muljetavaldavalt selliste kontrollide kiireloomulisuse statistikat. Sel aastal on kogu Saksamaal registreeritud üle 3,8 miljoni haldusrikkumise, mis näitab, et paljud draiverid võtavad ilmselt riski, ehkki õiguslikud tagajärjed on selgelt määratletud, nagu ka href = "https://www.kba.de/de/statistik/verwehrsfieffieffiefiefiefiefiefie," https://www.kba.de/de KBA saab õppida.

Eriti murettekitav on see, et ka paljud tehnoloogiapõhised inimesed kipuvad jälgima liiklust. Kiirusekaamerate või laserlintide kasutamine on rangelt keelatud kohe, kui nad on sõidukis tööks valmis. Need on määrused, mis teenindavad kõigi liiklejate turvalisust. Ainult kiirkaamerate rakendused mobiiltelefonides on lubatud seni, kuni neid sõidu ajal ei aktiveeritud. See näitab, et vastutus teeliikluses on hädavajalik.

Neurupiini olukord pole tänapäeval mitte ainult üleskutse tänavatel, vaid ka meeldetuletus igale juhile. Need, kes eiravad reegleid, ei riski mitte ainult trahvide, vaid ka nende ja teiste liiklejate turvalisusega. Seetõttu: hea käsi peab sõidu ajal kiirusele tähelepanu pöörama ja parem!