Bleskové kontroly v Heiligengrabe: Kde jsou dnes blesky!

Bleskové kontroly v Heiligengrabe: Kde jsou dnes blesky!

Dnes, 10. října 2025, se zvýší bezpečnost silničního provozu v regionu Ostprignitz-Ruppin prostřednictvím cíleného měření rychlosti. V Heiligengrabe je v současnosti jediné místo, kde policie bliká a policie bedlivě dohlíží na dopravní situaci. Řidiči mohou nově nést odpovědnost za rychlost, zejména na A24, v oblasti Liebenthal s omezením rychlosti na 60 km/h. Rychlostní kamera byla nahlášena dnes ráno v 6:56 a včas varovala kohokoli v oblasti.

Toleranční odpočet, který se vztahuje na osvětlovací systémy, je zvláště zajímavý pro řidiče. Podle [news.de]. km/h. Z rychlosti 100 km/h se obvykle odečítají 3 procenta. Tím je zajištěno, že řidiči nebudou okamžitě penalizováni, pokud i jen mírně překročí limit. Jde o součást právní úpravy v Německu, která se snaží o spravedlivé nakládání s měřením rychlosti.

Tolerance a pokuty

Specifikace tolerancí však nejsou pevně stanoveny. Existují speciální měřicí systémy, jako jsou systémy ProViDa, které umožňují vyšší odpočet až 5 km/h nebo 5 procent při vyšších rychlostech. To může být zásadní rozdíl pro ty, kteří danou trasu projedou měsíce dopředu, aniž by při kontrole dostali pokutu. Stacionární a mobilní zábleskové systémy však fungují odlišně, což z nich často dělá terč otázek týkajících se tolerančních srážek. Za určitých okolností se srážka za mobilní měření může lišit až o 20 procent v závislosti na nastavení zařízení a vzdálenosti od vozidla během měření, jak vysvětlují odborníci z adac.de.

Dalším relevantním tématem v souvislosti s měřením rychlosti jsou možné zdroje chyb. Podle studie může být 56 procent pokutových oznámení nesprávných. Tyto nejistoty jsou často výsledkem přetížení v jemných bodech nebo chyb měření. To znamená, že mnoho účastníků silničního provozu se musí držet zpátky, protože se obávají, že v případě kontroly přestřelí značku. Toleranční odpočet je jasně upraven: Pod 100 km/h platí paušální sazba 3 km/h, nad 100 km/h je srážka 3 procenta, jak bussgeldportal.de state

Závěr pro řidiče

Ať už řídíte starší vozidlo nebo nové auto s moderním tachometrem, techniky používané k určení rychlosti často nejsou tak přesné, jak si myslíte. Tachometry aut většinou nebývají kalibrované a mohou se tedy od skutečné rychlosti odchylovat až o 10 procent. Chtěli byste příklad? Pokud rychloměr ukazuje 114 km/h, skutečná rychlost by mohla být jen 100 km/h. Všichni řidiči by proto měli být vždy opatrní a pozorní, zejména v zónách s radary.

V souhrnu je třeba poznamenat, že přesné pochopení měření rychlosti a srážky tolerancí je klíčové pro bezpečnou účast v silničním provozu. Buďte chytří a nezapomeňte vždy hlídat rychlostní limity!