Välk kontrollib Heiligengrabe'is: kus on täna välk!

Välk kontrollib Heiligengrabe'is: kus on täna välk!

Täna, 10. oktoobril 2025 suurendatakse liiklusohutust Ostprignitz-Ruppini piirkonnas sihipäraste kiirusmõõtmiste abil. Heiligengrabes on praegu üksainus koht, kus politsei vilksatab ja politsei hoiab liiklusolukorral pingsalt silma peal. Autojuhid võivad nüüd oma kiiruse eest vastutada, eriti maanteel A24, Liebenthali piirkonnas, kus kiiruspiirang on 60 km/h. Kiiruskaamerast teatati täna hommikul kell 6.56, mis andis kõigile piirkonnas viibijatele varakult hoiatuse.

Välgusüsteemidele kohaldatav tolerantsi mahaarvamine on juhtide jaoks eriti huvitav. Vastavalt [news.de]. km/h. Kiirusest 100 km/h arvestatakse tavaliselt maha 3 protsenti. See tagab, et juhte ei karistata kohe, kui nad on kasvõi veidi üle piirmäära. See on osa Saksamaa õiguslikust regulatsioonist, mis taotleb kiirusmõõtmiste õiglast käsitlemist.

Tolerants ja trahvid

Tolerantsi spetsifikatsioonid pole aga kivisse raiutud. On olemas spetsiaalsed mõõtesüsteemid, näiteks ProViDa süsteemid, mis võimaldavad suuremal kiirusel suuremat mahaarvamist kuni 5 km/h või 5 protsenti. See võib oluliselt mõjutada neid, kes sõidavad kõnealusel marsruudil mitu kuud ette, ilma et nad saaksid kontrolli käigus trahvi. Statsionaarsed ja mobiilsed välklambisüsteemid töötavad aga erinevalt, mis muudab need sageli tolerantsi mahaarvamist puudutavate küsimuste sihtmärgiks. Teatud asjaoludel võib mobiilimõõtmiste mahaarvamine varieeruda isegi kuni 20 protsenti, olenevalt seadme seadistustest ja kaugusest sõidukini mõõtmise ajal, nagu selgitavad saidi adac.de eksperdid.

Teine oluline teema seoses kiiruse mõõtmisega on võimalikud veaallikad. Uuringu kohaselt võib 56 protsenti trahviteadetest olla valed. Need määramatused on sageli peenpunktide ülekoormuse või mõõtmisvigade tagajärg. See tähendab, et paljud liiklejad peavad end tagasi hoidma, sest kardavad, et ületavad märgist, kui neid kontrollitakse. Tolerantsi mahaarvamine on selgelt reguleeritud: alla 100 km/h kehtib kindlasummaline kiirus 3 km/h, üle 100 km/h on mahaarvamine 3 protsenti, nagu [bussgeldportal.de](https://bussgeldportal.de/blog/schnell/so-hoch-ist-der-tolerantabzugn.

Järeldus autojuhtidele

Olenemata sellest, kas sõidate vanema sõidukiga või uue moodsa spidomeetriga autoga, pole kiiruse määramiseks kasutatavad tehnikad sageli nii täpsed, kui arvate. Autode spidomeetrid ei ole tavaliselt kalibreeritud ja võivad seetõttu tegelikust kiirusest erineda kuni 10 protsenti. Kas soovite näidet? Kui spidomeeter näitab 114 km/h, võiks tegelik kiirus olla vaid 100 km/h. Seetõttu peaksid kõik autojuhid alati olema ettevaatlikud ja tähelepanelikud, eriti kiiruskaamerate tsoonides.

Kokkuvõttes tuleb märkida, et kiiruse mõõtmise ja tolerantsi mahaarvamiste täpne mõistmine on maanteeliikluses ohutuks osalemiseks ülioluline. Olge tark ja pidage meeles, et kiiruspiirangutel tuleb alati silma peal hoida!