Contrôles de foudre à Heiligengrabe : là où il y a de la foudre aujourd'hui !

Contrôles de foudre à Heiligengrabe : là où il y a de la foudre aujourd'hui !

Aujourd'hui, 10 octobre 2025, la sécurité routière sera renforcée dans la région d'Ostprignitz-Ruppin grâce à des mesures de vitesse ciblées. À Heiligengrabe, il existe actuellement un seul endroit où la police clignote et surveille de près la situation de la circulation. Les conducteurs peuvent désormais être tenus responsables de leur vitesse, notamment sur l'A24, dans la région de Liebenthal, avec une limitation de vitesse à 60 km/h. Le radar a été signalé à 6h56 ce matin, donnant une alerte précoce à toute personne se trouvant dans la zone.

La déduction de tolérance applicable aux systèmes de foudre est particulièrement intéressante pour les conducteurs. Selon [news.de]. km/h. À partir d’une vitesse de 100 km/h, 3 pour cent sont généralement déduits. Cela garantit que les conducteurs ne sont pas immédiatement pénalisés s’ils dépassent même légèrement la limite. Cela fait partie de la réglementation légale en Allemagne, qui s'efforce d'assurer une gestion équitable des mesures de vitesse.

Tolérance et amendes

Cependant, les spécifications de tolérance ne sont pas gravées dans le marbre. Il existe des systèmes de mesure spéciaux, tels que les systèmes ProViDa, qui permettent une déduction plus élevée jusqu'à 5 km/h ou 5 pour cent à des vitesses plus élevées. Cela peut faire une différence cruciale pour ceux qui parcourent l’itinéraire en question plusieurs mois à l’avance sans recevoir d’amende lors d’un contrôle. Cependant, les systèmes flash fixes et mobiles fonctionnent différemment, ce qui en fait souvent la cible de questions concernant les déductions de tolérance. Dans certaines circonstances, une déduction pour les mesures mobiles peut même varier jusqu'à 20 pour cent, en fonction des paramètres de l'appareil et de la distance par rapport au véhicule lors de la mesure, comme l'expliquent les experts de adac.de.

Un autre sujet pertinent en relation avec les mesures de vitesse concerne les sources d'erreur possibles. Selon une étude, 56 pour cent des amendes peuvent être incorrectes. Ces incertitudes sont souvent le résultat d'une surcharge au niveau des points fins ou d'erreurs de mesure. Cela signifie que de nombreux usagers de la route doivent se retenir, car ils craignent de dépasser la limite s'ils sont contrôlés. La déduction de tolérance est clairement réglementée : en dessous de 100 km/h, un taux forfaitaire de 3 km/h s'applique, tandis qu'au-dessus de 100 km/h, la déduction est de 3 pour cent, comme l'indique bussgeldportal.de.

Conclusion pour les conducteurs

Que vous conduisiez un véhicule plus ancien ou une voiture neuve équipée d'un compteur de vitesse moderne, les techniques utilisées pour déterminer la vitesse ne sont souvent pas aussi précises qu'on le pense. Les compteurs de vitesse des voitures ne sont généralement pas calibrés et peuvent donc s'écarter de la vitesse réelle jusqu'à 10 %. Voulez-vous un exemple? Si le compteur de vitesse indique 114 km/h, la vitesse réelle pourrait être seulement de 100 km/h. Par conséquent, tous les conducteurs doivent toujours être prudents et attentifs, en particulier dans les zones de radars.

En résumé, il convient de noter qu’une compréhension précise des mesures de vitesse et des déductions de tolérance est cruciale pour une participation sûre à la circulation routière. Soyez malin et n’oubliez pas de toujours garder un œil sur les limitations de vitesse !