Žaibas tikrina Heiligengrabe: kur šiandien žaibai!

Žaibas tikrina Heiligengrabe: kur šiandien žaibai!

Šiandien, 2025 m. spalio 10 d., kelių eismo saugumas Ostprignitz-Ruppin regione bus padidintas tiksliniais greičio matavimais. Heiligengrabe šiuo metu yra viena vieta, kur policija mirksi ir policija atidžiai stebi eismo situaciją. Vairuotojai dabar gali būti laikomi atsakingi už savo greitį, ypač A24, Liebenthal rajone, kai greitis ribojamas 60 km/val. Apie greičio matuoklį pranešta šį rytą 6.56 val., iš anksto perspėjus visus toje vietovėje esančius žmones.

Žaibo sistemoms taikomas tolerancijos atskaitymas ypač įdomus vairuotojams. Anot [news.de]. km/val. Iš 100 km/h greičio dažniausiai atimami 3 proc. Taip užtikrinama, kad net šiek tiek viršiję leistiną ribą vairuotojai nebus iš karto baudžiami. Tai yra Vokietijos teisinio reguliavimo dalis, kuria siekiama sąžiningai tvarkyti greičio matavimus.

Tolerancija ir baudos

Tačiau tolerancijos specifikacijos nėra iškaltos akmenyje. Yra specialios matavimo sistemos, tokios kaip ProViDa sistemos, kurios leidžia išskaičiuoti didesnę – iki 5 km/h arba 5 proc., važiuojant didesniu greičiu. Tai gali turėti esminių pokyčių tiems, kurie atitinkamu maršrutu keliauja iš anksto kelis mėnesius, negaudami baudos per patikrinimą. Tačiau stacionarios ir mobilios blykstės sistemos veikia skirtingai, todėl dažnai kyla klausimų dėl tolerancijos atskaitymų. Tam tikromis aplinkybėmis, kaip paaiškina adac.de ekspertai, išskaitymas už mobiliąsias priemones gali skirtis net iki 20 proc., priklausomai nuo įrenginio nustatymų ir atstumo iki transporto priemonės matavimo metu.

Kita svarbi tema, susijusi su greičio matavimais, yra galimi klaidų šaltiniai. Remiantis tyrimu, 56 procentai baudų gali būti neteisingi. Šie neapibrėžtumai dažnai atsiranda dėl perkrovos smulkiuose taškuose arba matavimo klaidų. Tai reiškia, kad daugelis eismo dalyvių turi susilaikyti, nes baiminasi, kad patikrinus neperžengs žymos. Tolerancijos atskaitymas yra aiškiai reglamentuotas: mažesnis nei 100 km/h, taikomas fiksuotas 3 km/h tarifas, o virš 100 km/h – 3 proc.

Išvada vairuotojams

Nesvarbu, ar vairuojate senesnę transporto priemonę, ar naują automobilį su šiuolaikišku spidometru, greičio nustatymo metodai dažnai nėra tokie tikslūs, kaip manote. Automobilių spidometrai dažniausiai nekalibruojami, todėl nuo realaus greičio gali nukrypti iki 10 procentų. Ar norėtumėte pavyzdžio? Jei spidometras rodytų 114 km/h, tikrasis greitis galėtų būti tik 100 km/val. Todėl visi vairuotojai visada turėtų būti atsargūs ir atidūs, ypač greičio matavimo kamerų zonose.

Apibendrinant, reikia pažymėti, kad norint saugiai dalyvauti kelių eisme, labai svarbu tiksliai suprasti greičio matavimus ir tolerancijos atskaitymus. Būkite protingi ir nepamirškite visada stebėti greičio apribojimus!