Bleskové kontroly v Heiligengrabe: Kde sú dnes blesky!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

10. októbra 2025 bude v Heiligengrabe (Ostprignitz-Ruppin) blikať mobilom. Zistite si miesta a zrážky za toleranciu.

Am 10.10.2025 wird in Heiligengrabe (Ostprignitz-Ruppin) mobil geblitzt. Informieren Sie sich über Standorte und Toleranzabzüge.
10. októbra 2025 bude v Heiligengrabe (Ostprignitz-Ruppin) blikať mobilom. Zistite si miesta a zrážky za toleranciu.

Bleskové kontroly v Heiligengrabe: Kde sú dnes blesky!

Dnes, 10. októbra 2025, sa v regióne Ostprignitz-Ruppin zvýši bezpečnosť na cestách prostredníctvom cielených meraní rýchlosti. V Heiligengrabe je momentálne jediné miesto, kde polícia bliká a polícia pozorne sleduje dopravnú situáciu. Vodiči môžu odteraz niesť zodpovednosť za rýchlosť, najmä na A24, v oblasti Liebenthal s povolenou rýchlosťou 60 km/h. Radar na meranie rýchlosti bol nahlásený dnes ráno o 6.56 h, čím včas varoval každého v oblasti.

Odpočet tolerancie, ktorý sa vzťahuje na osvetľovacie systémy, je zaujímavý najmä pre vodičov. Podľa [news.de]. km/h. Z rýchlosti 100 km/h sa zvyčajne odpočítajú 3 percentá. To zaisťuje, že vodiči nebudú okamžite penalizovaní, ak čo i len mierne prekročia limit. Ide o súčasť právnej úpravy v Nemecku, ktorá sa snaží o férové ​​nakladanie s meraním rýchlosti.

Tolerancia a pokuty

Špecifikácie tolerancie však nie sú pevne stanovené. Existujú špeciálne meracie systémy, ako napríklad systémy ProViDa, ktoré umožňujú vyšší odpočet až 5 km/h alebo 5 percent pri vyšších rýchlostiach. To môže znamenať zásadný rozdiel pre tých, ktorí po predmetnej trase cestujú mesiace vopred bez toho, aby pri kontrole dostali pokutu. Stacionárne a mobilné zábleskové systémy však fungujú odlišne, čo ich často robí terčom otázok týkajúcich sa odpočítania tolerancie. Za určitých okolností sa môže odpočet za mobilné opatrenia líšiť dokonca až o 20 percent v závislosti od nastavenia zariadenia a vzdialenosti od vozidla počas merania, ako vysvetľujú odborníci z adac.de.

Ďalšou relevantnou témou v súvislosti s meraním rýchlosti sú možné zdroje chýb. Podľa štúdie môže byť 56 percent pokutových oznámení nesprávnych. Tieto neistoty sú často výsledkom preťaženia v jemných bodoch alebo chýb merania. To znamená, že mnohí účastníci cestnej premávky sa musia držať späť, pretože sa obávajú, že pri kontrole prekročia značku. Tolerančný odpočet je jasne upravený: Pod 100 km/h platí paušálna sadzba 3 km/h, nad 100 km/h je odpočet 3 percentá, ako bussgeldportal.de state

Záver pre vodičov

Či už riadite staršie vozidlo alebo nové auto s moderným tachometrom, techniky používané na určenie rýchlosti často nie sú také presné, ako si myslíte. Rýchlomery áut zvyčajne nie sú kalibrované a môžu sa teda od skutočnej rýchlosti odchyľovať až o 10 percent. Chceli by ste príklad? Ak rýchlomer ukazuje 114 km/h, skutočná rýchlosť mohla byť len 100 km/h. Všetci vodiči by preto mali byť vždy opatrní a pozorní, najmä v zónach s radarmi.

V súhrne treba poznamenať, že presné pochopenie merania rýchlosti a odpočítania tolerancie je rozhodujúce pre bezpečnú účasť v cestnej premávke. Buďte múdri a nezabudnite vždy dávať pozor na rýchlostné limity!