Preverjanje strele v Heiligengrabeju: Kjer je danes strela!
10. oktobra 2025 bo v Heiligengrabe (Ostprignitz-Ruppin) mobilno utripanje. Pozanimajte se o lokacijah in tolerančnih odbitkih.

Preverjanje strele v Heiligengrabeju: Kjer je danes strela!
Danes, 10. oktobra 2025, se bo varnost v cestnem prometu v regiji Ostprignitz-Ruppin povečala s ciljnimi meritvami hitrosti. V Heiligengrabeju je trenutno ena sama lokacija, kjer policija bliska in policija pozorno spremlja stanje v prometu. Vozniki so zdaj lahko odgovorni za svojo hitrost, zlasti na A24, na območju Liebenthala z omejitvijo hitrosti 60 km/h. Prometna kamera je bila prijavljena danes zjutraj ob 6.56 in je zgodaj opozorila vse na območju.
Odbitek tolerance, ki velja za strelovodne sisteme, je še posebej zanimiv za voznike. Glede na [news.de]. km/h. Od hitrosti 100 km/h se običajno odšteje 3 odstotke. To zagotavlja, da vozniki niso takoj kaznovani, če le malo presežejo omejitev. To je del zakonske ureditve v Nemčiji, ki si prizadeva za pošteno obravnavanje meritev hitrosti.
Toleranca in globe
Vendar pa specifikacije tolerance niso vklesane v kamen. Obstajajo posebni merilni sistemi, kot so sistemi ProViDa, ki omogočajo višji odbitek do 5 km/h oziroma 5 odstotkov pri višjih hitrostih. To je lahko ključna razlika za tiste, ki potujejo po zadevni poti že mesece vnaprej, ne da bi bili med pregledom deležni kazni. Vendar pa stacionarni in mobilni bliskovni sistemi delujejo različno, zaradi česar so pogosto tarča vprašanj glede tolerančnih odbitkov. Kot pojasnjujejo strokovnjaki iz adac.de, se lahko v določenih okoliščinah odbitek za mobilne meritve razlikuje tudi do 20 odstotkov, odvisno od nastavitev naprave in razdalje do vozila med meritvijo.
Druga pomembna tema v povezavi z meritvami hitrosti so možni viri napak. Glede na študijo je lahko 56 odstotkov obvestil o globah napačnih. Te negotovosti so pogosto posledica preobremenitve na finih točkah ali merilnih napak. To pomeni, da se morajo številni udeleženci v prometu zadržati, ker se bojijo, da bodo v primeru kontrole prehiteli oznako. Odbitek tolerance je jasno urejen: pod 100 km/h velja pavšalna stopnja 3 km/h, nad 100 km/h pa je odbitek 3 odstotke, kot navaja bussgeldportal.de.
Zaključek za voznike
Ne glede na to, ali vozite starejše vozilo ali nov avto s sodobnim merilnikom hitrosti, tehnike, ki se uporabljajo za določanje hitrosti, pogosto niso tako natančne, kot si mislite. Avtomobilski merilniki hitrosti običajno niso umerjeni in lahko zato od dejanske hitrosti odstopajo tudi do 10 odstotkov. Bi radi primer? Če merilnik hitrosti kaže 114 km/h, bi lahko bila dejanska hitrost le 100 km/h. Zato naj bodo vsi vozniki vedno previdni in pozorni, še posebej v območjih prometnih kamer.
Če povzamemo, je treba poudariti, da je natančno razumevanje meritev hitrosti in odbitkov tolerance ključnega pomena za varno udeležbo v cestnem prometu. Bodite pametni in ne pozabite vedno paziti na omejitve hitrosti!