Blixtkontroller i Heiligengrabe: Där det blir blixtar idag!

Blixtkontroller i Heiligengrabe: Där det blir blixtar idag!

Idag, den 10 oktober 2025, kommer trafiksäkerheten att höjas i regionen Ostprignitz-Ruppin genom riktade hastighetsmätningar. I Heiligengrabe finns just nu en enda plats där polisen blinkar och polisen håller noga koll på trafiksituationen. Förare kan nu hållas ansvariga för sin hastighet, särskilt på A24, i Liebenthal-området med hastighetsgränsen 60 km/h. Fartkameran rapporterades klockan 6.56 i morse, vilket gav en tidig varning till alla i området.

Det toleransavdrag som gäller för blixtsystem är särskilt intressant för förare. Enligt [news.de]. km/h. Från en hastighet på 100 km/h dras vanligtvis 3 procent. Detta säkerställer att förare inte omedelbart straffas om de till och med överskrider gränsen något. Detta är en del av den juridiska regleringen i Tyskland som eftersträvar en rättvis hantering av hastighetsmätningar.

Tolerans och böter

Toleransspecifikationerna är dock inte huggna i sten. Det finns speciella mätsystem, såsom ProViDa-systemen, som möjliggör ett högre avdrag på upp till 5 km/h eller 5 procent vid högre hastigheter. Det kan göra en avgörande skillnad för den som åker den aktuella sträckan månader i förväg utan att få vite vid en besiktning. Stationära och mobila blixtsystem fungerar dock olika, vilket ofta gör dem till ett mål för frågor om toleransavdrag. Under vissa omständigheter kan ett avdrag för mobila åtgärder till och med variera med upp till 20 procent, beroende på enhetens inställningar och avståndet till fordonet under mätningen, som experterna från adac.de förklarar.

Ett annat relevant ämne i samband med hastighetsmätningar är möjliga felkällor. Enligt en studie kan 56 procent av vitesbeskeden vara felaktiga. Dessa osäkerheter är ofta resultatet av överbelastning vid finpunkterna eller mätfel. Det gör att många trafikanter får hålla igen för att de befarar att de ska köra över strecket om de kontrolleras. Toleransavdraget är tydligt reglerat: Under 100 km/h gäller ett schablonbelopp på 3 km/h medan över 100 km/h är avdraget 3 procent, som bussgeldportal.de uppger.

Slutsats för förare

Oavsett om du kör ett äldre fordon eller en ny bil med en modern hastighetsmätare, är teknikerna som används för att fastställa hastigheten ofta inte så exakta som du tror. Bilhastighetsmätare är vanligtvis inte kalibrerade och kan därför avvika från den faktiska hastigheten med upp till 10 procent. Vill du ha ett exempel? Om hastighetsmätaren visar 114 km/h kan den faktiska hastigheten bara vara 100 km/h. Därför bör alla förare alltid vara försiktiga och uppmärksamma, särskilt i fartkamerazoner.

Sammanfattningsvis bör det noteras att en exakt förståelse av hastighetsmätningar och toleransavdrag är avgörande för ett säkert deltagande i vägtrafiken. Var smart och kom ihåg att alltid hålla koll på hastighetsgränserna!