Обновяване Берлин-Хамбург: 13 гари се превръщат в модерни оазиси на бъдещето!

Обновяване Берлин-Хамбург: 13 гари се превръщат в модерни оазиси на бъдещето!

Ostprignitz-Ruppin, Deutschland - От август 2025 г. „Строителни работи напред“ се извиква по маршрута между Берлин и Хамбург. Секцията е блокирана за няколко месеца и пътешествениците трябва да се приспособяват към по -дългите времена на пътуване. През това време около 13 гари в Бранденбург са в списъка за обновяване на Deutsche Bahn, който иска значително да подобри времето на чакане и качеството на пътуването. Фокусът е върху превръщането на тези станции в съвременни бъдещи станции, които отговарят на нуждите на днешните пътешественици.

са засегнати общо единадесет станции в Бранденбург, които трябва да бъдат преработени според последните стандарти. Те включват жп гари като Seegefeld, Falkensee, Finkenkrug и Brieselang, за да назовем само няколко. Всички станции не само получават нов слой боя, но и многобройни подобрения, които правят пътуването по -удобно като цяло. По този начин Deutsche Bahn преследва целта за създаване на еднакви стандарти за качество на пътниците. Както се съобщава bahnblogstelle.com, повишена защита на времето, нови чакални и по-висока достъпност са интегрирани в бъдещите станции.

Модерни гари за повече комфорт

Ръководителят на проекта Адриан Бернхард от DB Infrago е убеден, че затварянето на деветмесечния маршрут предлага отлична възможност за модернизиране на гарите станции. Освен всичко друго, редизайнът включва устойчиво осветление и подобрени съоръжения за съхранение на велосипеди, което трябва да направи пътуването на железопътния транспорт по -привлекателен. Новият дизайн на гарите трябва не само да бъде функционален, но и да отразява регионалната идентичност. Ако усещате информираността, че всяка гара има собствен усет!

В допълнение към вече споменатите гари, гарата в Берлин-Албрехтшоф също се възстановява. Не на последно място, преобразуването на Bad Wilsnack и Glöwen все още са изпитани, така че тук може да се развие и малко бъдещ потенциал. Тези брегове на реката се стопяват с железопътна култура в хармонична единица.

Предизвикателства през периода на строителство

Но ремонтът не само има предимства. Пътуващите трябва да очакват значителни отклонения и по -дълги времена на пътуване през строителния период. Влаковете с дълги разстояния се отклоняват чрез Stendal, Uelzen и Salzwedel, което добавя допълнителни 45 минути за пътуване. Има и корекции в местния транспорт, с някои регионални линии, за да се осигурят по -бързи връзки с Берлин и Хамбург. Премахването на задържането се заменя с автобуси, но това може да бъде свързано и с по -дълги времена на пътуване.

Общият ремонт включва също обновяването на над 180 километра песни и 200 курса, както и създаването на шест допълнителни трансферни позиции за увеличаване на оперативната стабилност и гъвкавост. Основата за всички тези мерки формира изменения Федерален закон за разширяване на железопътния транспорт, който проправя пътя за тази необходима промяна на инфраструктурата, как deutschebahn.com подчертано

Предизвикателство, което не бива да се подценява, тъй като много от гарите бяха недостатъчно финансирани от години и в лошо състояние. Следователно целевата картина „Бъдещ Bahnhof“ трябва да гарантира, че гарите ще бъдат проектирани целостно в бъдеще, за да се срещнат над 20 милиона ежедневни гости, като dbinfra.go. С достатъчно инвестиции и ясен план пътуването по влаковете между Берлин и Хамбург скоро може да бъде предефинирано.