Opmærksomhed: Hastighedskamera i Teltow - Hastighedsgrænse brændder i fare!

Find ud af de nyeste oplysninger om hastighedsovervågning i Potsdam-Mittelmark den 17. juni 2025, inklusive flashplaceringer og bøder.
Find ud af de nyeste oplysninger om hastighedsovervågning i Potsdam-Mittelmark den 17. juni 2025, inklusive flashplaceringer og bøder. (Symbolbild/NAG)

Opmærksomhed: Hastighedskamera i Teltow - Hastighedsgrænse brændder i fare!

Lichterfelder Allee 14513 Seehof, Deutschland - I dag, den 17. juni 2025, i Teltow og især i Lichterfelder Allee i Seehof, rettes opmærksomheden på hastighed overalls. I dette område er der i øjeblikket en høj risiko for at modtage bøder eller endda køre forbud for for hurtigt, såsom News.de. Et hastighedskamera blev aktivt på dette tidspunkt, især kl. 16:02, hastighedsgrænsen er 50 km/t. Trafbrugere tilrådes at overholde disse regler - fordi overskridelser er blandt de mest almindelige årsager til trafikulykker i Tyskland.

Vejtrafikreglerne (STVO) bestemmer sanktionerne for hastighedsovertrædelser. Det er vigtigt at vide, at tolerancerne kan variere i mobile overvågningsenheder. Som regel trækkes 3 km/t fra hastigheder op til 100 km/t, mens 3 procentpoint normalt trækkes med hastigheder over 100 km/t. Dette kan spille en afgørende rolle for mange chauffører, fordi det kan betyde forskellen mellem en bøde og en alvorlig krænkelse.

den måde flashenhederne

Men hvordan fungerer et sådant hastighedskamera? Trafikradarsystemerne i Tyskland er rettet mod at kontrollere overholdelse af den tilladte tophastighed. Radarenheder sender et signal til de forbipasserende køretøjer og bestemmer deres hastighed ved at beregne stien. Formålet med disse målinger er at øge trafiksikkerheden og at uddanne chauffører til at køre i overensstemmelse med reglerne, ifølge bussgeldkatalog.org.

Målefejl kan dog også forekomme, for eksempel på grund af den forkerte placering af hastighedskameraet. Radarenhederne bruger Doppler -effekten til at bestemme hastigheden, og der tages et foto, når en overtrædelse bestemmes. Bøden ender derefter med køretøjsejeren. Det skal også bemærkes, at der er stationære og mobile radarenheder; Mobilen bruges til at ændre steder for at sikre trafiksikkerhed landsdækkende.

Juridiske konsekvenser og indsigelsesmuligheder

De juridiske konsekvenser af en hastighedskrydsning bør ikke undervurderes. I henhold til bussgeldportal.de udstedes der fine meddelelser fra et beløb på 60 euro. Lastbiler på over 3,5 ton truer særligt høje straffe. Men bilchaufførerne skal også være forsigtige: hvis der er mere end 30 km/t i byer eller 40 km/t udenfor, bøder ikke kun, men også peger i Flensburg og om nødvendigt driver forbud. Performance -gerningsmænd kan frygte alvorlige konsekvenser, selv med lavere overskridelser.

På samme tid opnås muligheden for at løfte mod bøder. Hvis bevisfotoet er uklare eller tekniske fejl, kan dette lindre truslen om en bøde. Imidlertid skal trafiksikkerhed altid komme først. Så det er at håbe, at chauffører i Teltow og det omkringliggende område stadig har en god evne til at overholde hastighedsgrænsen.

Details
OrtLichterfelder Allee 14513 Seehof, Deutschland
Quellen