Huomio: Nopeuskamera Teltowissa - Nopeusrajoituksen vaarannaiset kuljettajat!

Huomio: Nopeuskamera Teltowissa - Nopeusrajoituksen vaarannaiset kuljettajat!

Lichterfelder Allee 14513 Seehof, Deutschland - Tänään, 17. kesäkuuta 2025, Teltowissa ja erityisesti Lichterfelder Allee -sarjassa SEEHOFissa, kiinnitetään huomiota nopeushaalariin. Tällä alueella on tällä hetkellä suuri riski saada sakkoja tai jopa ajaa kielloja liian nopeasti, kuten [News.de] (https://www.news.de/auto/8568997/mobile-blitzer-blitzer-chwa ßueberwachung-in-tin-seehof-wo--hute-am-deensag --176-2025-flitzt/17-2025-flitzt/17-06-2025-2 Nopeuskamera aktivoitui tässä vaiheessa, etenkin kello 16:02, nopeusrajoitus on 50 km/h. Tienkäyttäjiä kehotetaan noudattamaan näitä sääntöjä - koska ylitykset ovat yleisimpiä Saksan liikenneonnettomuuksien syitä.

Tieliikenteen säännöt (STVO) määrittelee pakotteet nopeuden rikkomuksista. On tärkeää tietää, että toleranssit voivat vaihdella liikkuvien seurantalaitteiden suhteen. Pääsääntöisesti 3 km/h vähennetään nopeudella jopa 100 km/h, kun taas 3 prosenttiyksikköä vähennetään yleensä nopeudella yli 100 km/h. Tällä voisi olla tärkeä rooli monille kuljettajille, koska se voi tarkoittaa eroa sakon ja vakavan rikkomuksen välillä.

tapa, jolla flash -yksiköt

Mutta miten tällainen nopeuskamera toimii? Saksan liikennetutkajärjestelmien tarkoituksena on tarkistaa sallitun huippunopeuden noudattaminen. Tutkalaitteet lähettävät signaalin kulkeville ajoneuvoille ja määrittävät niiden nopeuden laskemalla polku. Näiden mittausten tavoitteena on lisätä liikenneturvallisuutta ja kouluttaa kuljettajia ajamaan sääntöjen mukaisesti [bussgeldkatalog.org] mukaan (https://www.bussgeldkatalog.org/blitzer/verkehrsradaranlagen/).

Mittausvirheitä voi kuitenkin tapahtua, esimerkiksi nopeuskameran väärän sijoittamisen vuoksi. Tutkalaitteet käyttävät Doppler -vaikutusta nopeuden määrittämiseen, ja valokuva otetaan, kun rikkomus määritetään. Sitten sakko päätyy ajoneuvon omistajaan. On myös huomattava, että siellä on paikallaan olevia ja liikkuvia tutkalaitteita; Mobiilia käytetään vaihtavissa paikoissa liikenneturvallisuuden varmistamiseksi valtakunnallisesti.

Oikeudelliset seuraukset ja vastalausekkeet

Nopeuden ylityksen oikeudellisia seurauksia ei pidä aliarvioida. [Bussgeldportal.de] mukaan (https://bussgeldportal.de/bussgeldkatalog/schwindigkeberschritung/), hienot ilmoitukset annetaan 60 euron määrästä. Yli 3,5 tonnin kuorma -autot uhkaavat erityisen suuria rangaistuksia. Mutta autonkuljettajien tulisi myös olla varovaisia: jos kaupunkien tai 40 km/h: n ulkopuolella on yli 30 km/h, sakkojen lisäksi myös Flensburgissa ja tarvittaessa ajokieltoja. Suorituskyvyn tekijät voivat pelätä vakavia seurauksia jopa pienemmillä ylityksillä.

Samanaikaisesti saadaan mahdollisuus nostaa sakkoja vastaan. Jos todistevalokuva on epäselvää tai teknisiä virheitä, tämä voisi lievittää sakon uhkaa. Liikenneturvallisuuden tulisi kuitenkin aina tulla ensin. Joten on toivottava, että Teltow'n ja ympäröivän alueen kuljettajilla on edelleen hyvä tapana nopeusrajoituksen noudattamiseksi.