Achtung: Blitzer in Teltow – Tempolimit gefährdet Autofahrer!

Sužinokite naujausią informaciją apie greičio stebėjimą „Potsdam-Mittelmark“ 2025 m. Birželio 17 d., Įskaitant „Flash“ vietas ir baudas.
Sužinokite naujausią informaciją apie greičio stebėjimą „Potsdam-Mittelmark“ 2025 m. Birželio 17 d., Įskaitant „Flash“ vietas ir baudas. (Symbolbild/NAG)

Achtung: Blitzer in Teltow – Tempolimit gefährdet Autofahrer!

Lichterfelder Allee 14513 Seehof, Deutschland - Šiandien, 2025 m. Birželio 17 d., Teltow mieste ir ypač Lichterfelder allee Seehof mieste, atkreipiamas dėmesys į greičio kombinezoną. Šioje srityje šiuo metu kyla didelė rizika gauti baudas ar netgi vairuoti draudimus už per greitai, pavyzdžiui, News.de. Šiuo metu greičio kamera tapo aktyvi, ypač 16.02 val., Greičio apribojimas yra 50 km/h. Keliams patariama laikytis šių taisyklių, nes viršijimai yra viena iš dažniausiai pasitaikančių eismo įvykių Vokietijoje priežasčių.

Kelių eismo taisyklės (STVO) nustato sankcijas už greičio pažeidimus. Svarbu žinoti, kad tolerancijos gali skirtis mobiliųjų telefonų stebėjimo įrenginiuose. Paprastai 3 km/h yra išskaičiuojami iki 100 km/h greičiu, o 3 procentiniai punktai paprastai išskaičiuojami didesniu kaip 100 km/h greičiu. Tai gali atlikti lemiamą daugelio vairuotojų vaidmenį, nes tai gali reikšti skirtumą tarp baudos ir rimto pažeidimo.

kaip blykstės vienetai

Bet kaip veikia tokia greičio kamera? Eismo radaro sistemos Vokietijoje siekiama patikrinti, ar laikomasi leistino didžiausio greičio. Radarų įtaisai siunčia signalą pravažiuojančioms transporto priemonėms ir nustato jų greitį apskaičiuodami kelią. Šių matavimų tikslas yra padidinti eismo saugumą ir šviesti vairuotojus vairuoti pagal taisykles, teigia Bussgeldkatalog.org.

Tačiau taip pat gali įvykti matavimo klaidos, pavyzdžiui, dėl neteisingo greičio kameros išdėstymo. Radarų įtaisai greičiui nustatyti naudoja Doplerio efektą, o nuotrauka padaryta, kai nustatomas pažeidimas. Tada bauda baigiasi transporto priemonės savininku. Taip pat reikėtų pažymėti, kad yra nejudančių ir mobiliųjų radarų prietaisų; Mobilusis naudojamas keičiant vietas, kad būtų užtikrintas eismo saugumas visoje šalyje.

Teisinės pasekmės ir prieštaravimo galimybės

Nereikėtų nuvertinti teisinių greičio perėjimo pasekmių. Remiantis Bussgeldportal.de, iš 60 eurų pateikiami puikūs pranešimai. Daugiau nei 3,5 tono sunkvežimiai kelia grėsmę ypač didelėms bausmėms. Tačiau automobilių vairuotojai taip pat turėtų būti atsargūs: jei miesto ar 40 km/h lauke yra daugiau nei 30 km/h, ne tik baudos, bet ir taškai Flensburge ir, jei reikia, vairuoti draudimus. Veiklos vykdytojai gali bijoti rimtų padarinių net ir mažesniais viršijimais.

Tuo pačiu metu gaunama galimybė kelti nuo baudų. Jei įrodinėjimo nuotrauka neaiški ar nėra techninių klaidų, tai gali palengvinti baudos grėsmę. Tačiau eismo saugumas visada turėtų būti pirmas. Taigi reikia tikėtis, kad Teltovo ir apylinkių vairuotojai vis dar turi gerą norą atitikti greičio apribojimą.

Details
OrtLichterfelder Allee 14513 Seehof, Deutschland
Quellen