Vlakové nádraží Brück v přechodu: Renovace, úroky z pronájmu a problémy s ochranou údajů

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Renovace vlakového nádraží Brücku v Potsdam-Mittelmark: Začíná interiérové ​​práce, investice kontroverzní, ochrana dat brání dohledu nad video.

Sanierung des Bahnhofs Brück in Potsdam-Mittelmark: Innenausbau beginnt, Investitionen umstritten, Datenschutz hindert Videoüberwachung.
Renovace vlakového nádraží Brücku v Potsdam-Mittelmark: Začíná interiérové ​​práce, investice kontroverzní, ochrana dat brání dohledu nad video.

Vlakové nádraží Brück v přechodu: Renovace, úroky z pronájmu a problémy s ochranou údajů

Renovace historického vlakového nádraží v Brücku nyní opravdu získává na síle. Budova uvedená na seznamu, která byla postavena v roce 1907, je v závěrečné fázi konstrukce interiéru. Stanice převzalo město před sedmi lety. Hodně se zde děje s investicemi přes milion EUR, které podle městské rady nejsou zcela nepopulární. Matthias Schimanowski z pro Brück vyjadřuje nedostatek porozumění ochraně obecního majetku a související neochotě. Zdá se, že mnoho uchazečů má oči na pronájem prostoru v přízemí.

Zde se vytváří přístup bez bariéry pro čekací cestující, včetně toalet přístupných zdravotně postiženými, zatímco samotné přízemí je určeno více pro komerční nájemníky. Neexistují však žádné plány na kanceláře pro policii nebo starostu. Asociace odpadních vod použije horní patra. Existuje však také downer: přístřešek z zboží přibližně 60 metrů čtverečních zůstává nevyužitý a čeká na zúčastněné strany.

Obavy o přestavbu a bezpečnosti

Vnější vzhled stanice již prošel rozsáhlou rekonstrukcí od roku 2022 do roku 2023. To zahrnovalo čištění zdiva a odstranění graffiti, které se opakovaně používaly během stavebních prací. Okna a dveře byly nahrazeny a zakázány v koordinaci s Úřadem pro ochranu památníků, aby se zvýšila bezpečnost. Mezitím si podnikatel Stefanie Lieske stěžuje na vandalismus a vloupání, protože stávající bezpečnostní opatření, jako jsou zamlčená okna a technologie poplachu, nestačí.

Video dohled je velmi zvětšujícím tématem: ačkoli Deutsche Bahn nainstalovala přes 11 000 kamer na celostátních vlakových stanicích, a tak výrazně zvýšila míru řešení zločinů, video dohled se na stanici Brück nezavádí z důvodů ochrany údajů. To by vyžadovalo vysoké náklady mezi 150 000 a 250 000 EUR ročně, které se město zjevně bojí. Místo toho jsou vydána doporučení pro další osvětlení a přítomnost policejních a bezpečnostních služeb. Mimochodem, instalace fiktivních kamer je zakázána - bod, který obtěžuje postižené obyvatele a podniky.

Nápravná Opatření NAKLADY Financiováné
ČištěNí Pregracovánová Zdiva Plibližně 550 000 EUR OD Ministerstva přibližně 360 000 EUR
OBNOVINKE OKEN A DVER
OdstraněNí Graffiti

V této smíšené situaci zbývá vidět, jak se bude rozvíjet situace kolem vlakového nádraží Brücku. Je jasné, že komunita zde musí udržet prst na pulsu v nejpravdivějším smyslu slova, aby vyhovovala potřebám cestujících i podnikatelské komunity. Digitální a tradiční řemeslo se zde spojí - a řešení bude pravděpodobně vyžadovat dobrou ruku.

Další informace o práci a vývoji na stanici Brück najdete ve zprávách z Maz online a Bridge Office. Deutsche Bahn také zveřejnila důležité informace o video technologii, které najdete na Deutschebahn.com lze najít.