Brück togstation i overgang: renovering, leje af interesse og databeskyttelse
Renovering af Brück-togstationen i Potsdam-Mittelmark: Interiørarbejde begynder, investeringer kontroversielle, databeskyttelse hindrer videoovervågning.

Brück togstation i overgang: renovering, leje af interesse og databeskyttelse
Renoveringen af den historiske togstation i Brück vinder nu virkelig fart. Den nævnte bygning, der blev bygget i 1907, er i den sidste fase af indvendig konstruktion. Stationen blev overtaget af byen for syv år siden. Der gøres meget her med investeringer på over en million euro, som ifølge byrådet ikke er helt upopulære. Matthias Schimanowski fra Pro Brück udtrykker en mangel på forståelse for beskyttelsen af kommunal ejendom og den tilhørende modvilje. Det ser ud til, at mange ansøgere har øje på lejepladsen i stueetagen.
Barrierefri adgang oprettes her til ventende rejsende, inklusive handicappede toiletter, mens selve stueetagen er beregnet til mere for kommercielle lejere. Der er dog ingen planer for kontorer for politiet eller borgmesteren. Wastewater Association bruger de øverste etager. Men der er også en downer: varerne, der skur på omkring 60 kvadratmeter, forbliver ubrugt og venter på interesserede parter.
Ombygning og sikkerhedsmæssige bekymringer
Stationens ydre udseende har allerede gennemgået en omfattende renovering fra 2022 til 2023. Dette omfattede rengøring af murværket og fjernelse af graffiti, der gentagne gange blev anvendt under byggearbejde. Vinduer og døre er blevet udskiftet og spærret i koordinering med Monument Protection Authority for at øge sikkerheden. I mellemtiden klager iværksætter Stefanie Lieske over hærværk og indbrud, fordi de eksisterende sikkerhedsforanstaltninger som spærrede vinduer og alarmteknologi ikke er tilstrækkelige.
Videoovervågning er et meget irriterende emne: Selvom Deutsche Bahn har installeret over 11.000 kameraer på togstationer landsdækkende og således har øget hastigheden for løsning af forbrydelser, indføres videoovervågning ikke markant på Brück Station af databeskyttelsesårsager. Dette ville kræve høje omkostninger på mellem 150.000 og 250.000 euro årligt, hvilket byen tilsyneladende er bange for. I stedet fremsættes der henstillinger om mere belysning og tilstedeværelsen af politi- og sikkerhedstjenester. I øvrigt er det forbudt at installere dummy -kameraer - et punkt, der irriterer berørte beboere og virksomheder.
Afhjælpende foranstaltninger | Koste | Finansieringsring |
---|---|---|
Rengøgring og Omarbejdning AF Murværket | Cirka € 550.000 | ca. 360.000 € fra ministeriet |
Fornyelse A Vinduer OG DØRE | ||
Fjernelle af graffiti |
I denne blandede situation er det tilbage at se, hvordan situationen omkring Brück togstation vil udvikle sig. Det, der er klart, er, at samfundet her er nødt til at holde fingeren på pulsen i den sandeste forstand af ordet for at imødekomme både rejsendes og erhvervslivets behov. Digital og traditionelt håndværk samles her - og løsningen vil sandsynligvis kræve en god hånd.
Yderligere information om arbejdet og udviklingerne på Brück Station kan findes i rapporterne fra Maz Online og Bridge Office. Deutsche Bahn har også offentliggjort vigtige oplysninger om videoteknologi, som kan findes på deutschebahn.com kan findes.