Suche
Brücki rongijaam üleminekul: renoveerimine, rendihuvi ja andmekaitseprobleemid
Brücki rongijaama renoveerimine Potsdam-Mittelmarkis: sisetööd algavad, investeeringud vastuolulised, andmekaitse takistab videovalve.
Brücki rongijaam üleminekul: renoveerimine, rendihuvi ja andmekaitseprobleemid
Brücki ajaloolise rongijaama renoveerimine on nüüd tõesti hoogustunud. Loetletud hoone, mis ehitati 1907. aastal, on sisekujunduse lõppfaasis. Jaama võttis linn üle seitse aastat tagasi. Siin tehakse palju investeeringuid üle miljoni euro, mis linnavolikogu andmetel pole täiesti ebapopulaarsed. Pro Brückist pärit Matthias Schimanowski väljendab mõistmist munitsipaalvara kaitsest ja sellega seotud vastumeelsusest. Näib, et paljudel taotlejatel on silma peal esimesel korrusel asuval üüriruumil.
Barrierivaba juurdepääs on siin ootereisijatele, sealhulgas puuetega inimestele juurdepääsetavad tualettruumid, samal ajal kui esimene korrus ise on mõeldud rohkem kommertsrentnikele. Politsei ega linnapea kontorite jaoks pole siiski plaanis. Reoveeühing kasutab ülemisi korruseid. Kuid seal on ka allakäik: umbes 60 ruutmeetri suurused kaubavalad jäävad kasutamata ja ootab huvitatud osapoolte.
Ümberehitus- ja ohutusprobleemid
Jaama välimus on juba läbi teinud ulatusliku renoveerimise aastatel 2022–2023. See hõlmas müüritise puhastamist ja ehitustööde ajal korduvalt kasutatud grafiti eemaldamist. Aknad ja uksed on turvalisuse suurendamiseks välja vahetatud ja keelatud koordineerimisel monumendi kaitseametiga. Samal ajal kurdab ettevõtja Stefanie Lieske vandalismi ja sissetungide üle, kuna olemasolevad turvameetmed, näiteks akende akende ja häiretehnoloogia, ei ole piisavad.
Videojärelevalve on väga vaevaline teema: kuigi Deutsche Bahn on kogu riigis rongijaamadesse paigaldanud üle 11 000 kaamera ja on seega märkimisväärselt suurendanud kuritegude lahendamise määra, ei võeta Brücki jaamas andmekaitse põhjustel videovalvet. See nõuaks suuri kulusid vahemikus 150 000–250 000 eurot aastas, mida linn ilmselt kardab. Selle asemel antakse soovitusi rohkem valgustust ning politsei- ja turvateenuste olemasolu. Muide, näivkaamerate paigaldamine on keelatud - punkt, mis häirib mõjutatud elanikke ja ettevõtteid.
| ParandusmeetUd | Maksamuus | rahastus |
|---|---|---|
| Müüritise puhastamiin Jah übertötamiin | Ligikauuudu 550 000 eurot | Ligikauuudu 360 000 eurot |
| Akende jah uste uuendamiin | ||
| Grafiti eemaldamiin |
Selles segatud olukorras on veel näha, kuidas Brücki rongijaama ümbritsev olukord areneb. Selge on see, et siinne kogukond peab hoidma sõrme selle sõna kõige tõelisemas tähenduses, et rahuldada nii rändurite kui ka äriringkondade vajadusi. Digitaalne ja traditsiooniline käsitöö tuleb siin kokku - ja lahendus nõuab tõenäoliselt head kätt.
Lisateavet Brück Stationi töö ja arengu kohta leiate aruannetest Maz Online ja Sillakontor. Deutsche Bahn on avaldanud ka olulist teavet videotehnoloogia kohta, mille leiate aadressilt deutschebahn.com võib leida.