Brück pályaudvar átalakulóban: felújítás, bérleti kamat és adatvédelmi problémák
A Brück vasútállomás felújítása Potsdam-Mittelmarkban: megkezdődnek a belső munkálatok, a beruházások ellentmondásosak, az adatvédelem akadályozza a videó megfigyelést.

Brück pályaudvar átalakulóban: felújítás, bérleti kamat és adatvédelmi problémák
A brücki történelmi pályaudvar felújítása most kap igazán lendületet. Az 1907-ben épült műemlék épület a belsőépítészet utolsó fázisában van. Az állomást hét éve vette birtokba a város. Sokat tesznek itt egymillió euró feletti beruházásokkal, amelyek a városi tanács szerint nem teljesen népszerűtlenek. Matthias Schimanowski, a Pro Brück részéről az önkormányzati tulajdon védelmével kapcsolatos megértés hiányát és az ezzel járó vonakodást fejezi ki. Úgy tűnik, sok jelentkezőnek a szeme a földszinti bérelhető helyiségen van.
A várakozó utazók számára itt akadálymentes bejutást alakítanak ki, beleértve az akadálymentesített WC-ket is, míg magát a földszintet inkább a kereskedelmi bérlőknek szánják. Rendőrségi vagy polgármesteri hivatalt azonban nem terveznek. A szennyvíz társulás a felsőbb emeleteket használja majd. De van egy buktató is: a 60 négyzetméter körüli árukamra kihasználatlanul áll és várja az érdeklődőket.
Átépítési és biztonsági aggályok
Az állomás külső megjelenése 2022-től 2023-ig már átfogó felújításon esett át. Ennek része volt a falazat tisztítása és az építési munkák során többször elhelyezett falfirkák eltávolítása. A nyílászárókat a műemlékvédelmi hatósággal egyeztetve, a biztonság növelése érdekében kicserélték, rácsosították. Eközben Stefanie Lieske vállalkozó vandalizmusra és betörésekre panaszkodik, mert a meglévő biztonsági intézkedések, például a rácsos ablakok és a riasztótechnika nem elegendőek.
A videokamerás megfigyelés igen kínos téma: bár a Deutsche Bahn több mint 11 000 kamerát telepített országszerte a vasútállomásokra, és ezzel jelentősen megnövelte a bűncselekmények felderítésének arányát, adatvédelmi okokból nem vezetik be a videó megfigyelést Brück állomáson. Ehhez magas, évi 150-250 ezer eurós költségekre lenne szükség, amitől láthatóan tart a város. Ehelyett több világítást, valamint a rendőrség és a biztonsági szolgálatok jelenlétét javasolják. Mellesleg tilos a próbakamerák felszerelése – ez bosszantja az érintett lakosokat és vállalkozásokat.
| Javító intézkedések | Költség | finanszírozás |
|---|---|---|
| A falazat tisztítása, átdolgozása | 550.000 euró | Ez a miniszteriumonként 360.000 euró |
| Nyílászárók felújítása | ||
| Graffiti eltávolítás |
Ebben a vegyes helyzetben még várni kell, hogyan alakul a helyzet a Brück vasútállomás körül. Egyértelmű, hogy az itteni közösségnek a szó legigazibb értelmében a pulzuson kell tartania az ujját annak érdekében, hogy megfeleljen mind az utazók, mind az üzleti közösség igényeinek. Itt találkozik a digitális és a hagyományos kézművesség – és a megoldáshoz valószínűleg jó kézre lesz szükség.
A Brück állomáson folyó munkáról és fejlesztésekről további információkat a riportokban találhat maz online és Híd iroda. A Deutsche Bahn fontos információkat tett közzé a videótechnológiáról is, amelyek a címen találhatók deutschebahn.com megtalálható.