Suche
Mein Konto
Briuko traukinių stotis pereinamojo laikotarpio: renovacija, nuomos palūkanos ir duomenų apsaugos problemos
Potsdamo-Mittelmarko Briuko traukinių stoties renovacija: prasideda vidaus apdailos darbai, prieštaringos investicijos, vaizdo stebėjimas trukdo duomenų apsaugai.
Briuko traukinių stotis pereinamojo laikotarpio: renovacija, nuomos palūkanos ir duomenų apsaugos problemos
Istorinės traukinių stoties Brück renovacija dabar tikrai įgauna pagreitį. Į sąrašą įtrauktas pastatas, pastatytas 1907 m., yra baigiamajame vidaus statybos etape. Stotį miestas perėmė prieš septynerius metus. Čia daug daroma per milijoną eurų siekiančiomis investicijomis, kurios, pasak miesto tarybos, nėra visiškai nepopuliarios. Matthias Schimanowski iš Pro Brück išreiškia nesupratimą apie savivaldybės turto apsaugą ir su tuo susijusį nenorą. Panašu, kad daugelis pretendentų akimis žiūri į nuomojamą plotą pirmame aukšte.
Laukiantiems keliautojams čia sukurtas privažiavimas be kliūčių, įskaitant ir neįgaliesiems pritaikytus tualetus, o pats pirmas aukštas labiau skirtas komerciniams nuomininkams. Tačiau biurų policijai ar merui neplanuojama. Nuotekų bendrija naudosis viršutiniais aukštais. Tačiau yra ir nuosmukis: apie 60 kvadratinių metrų prekių sandėlis lieka nenaudojamas ir laukia susidomėjusių.
Susirūpinimas dėl pertvarkymo ir saugos
Nuo 2022 m. iki 2023 m. stoties išorė jau buvo atnaujinta. Tai apėmė mūro valymą ir grafičių, kurie ne kartą buvo užklijuoti statybos darbų metu, pašalinimą. Siekiant padidinti saugumą, suderinus su paminklosaugos institucija buvo pakeisti ir užtverti langai ir durys. Tuo tarpu verslininkė Stefanie Lieske skundžiasi vandalizmu ir įsilaužimais, nes esamų saugumo priemonių, tokių kaip užkalti langai ir signalizacija, nepakanka.
Vaizdo stebėjimas yra labai erzinanti tema: nors „Deutsche Bahn“ visoje šalyje įrengė daugiau nei 11 000 kamerų geležinkelio stotyse ir taip žymiai padidino nusikaltimų išaiškinimo greitį, vaizdo stebėjimas Briuko stotyje neįvedamas duomenų apsaugos sumetimais. Tam kasmet reikėtų didelių išlaidų – nuo 150 000 iki 250 000 eurų, kurių miestas, matyt, bijo. Vietoj to pateikiamos rekomendacijos dėl didesnio apšvietimo ir policijos bei apsaugos tarnybų buvimo. Beje, manekenas kameras montuoti draudžiama – tai erzina nukentėjusius gyventojus ir įmones.
| Gydomosios priemonės | Kaina | finansavimo |
|---|---|---|
| Mūro valymas ir perdirbimas | apie 550 000 eurų | iš ministerijos maždaug 360 000 eurų |
| Langų ir durų atnaujinimas | ||
| Graffiti pašalinimas |
Šioje mišrioje situacijoje belieka laukti, kaip pasikeis padėtis aplink Briuko traukinių stotį. Aišku tik tai, kad bendruomenė čia turi tiesiogine to žodžio prasme laikyti pirštą ant pulso, kad patenkintų tiek keliautojų, tiek verslo bendruomenės poreikius. Čia susijungia skaitmeninis ir tradicinis meistriškumas – ir sprendimui greičiausiai prireiks geros rankos.
Daugiau informacijos apie darbą ir pokyčius Briuko stotyje rasite ataskaitose iš maz internete ir Tilto biuras. Deutsche Bahn taip pat paskelbė svarbią informaciją apie vaizdo technologiją, kurią galite rasti adresu deutschebahn.com galima rasti.