Suche
Brück jernbanestasjon i overgang: renovering, leieinteresse og databeskyttelsesproblemer
Renovering av Brück jernbanestasjon i Potsdam-Mittelmark: Interiørarbeid begynner, investeringer kontroversiell, databeskyttelse hindrer videoovervåking.
Brück jernbanestasjon i overgang: renovering, leieinteresse og databeskyttelsesproblemer
Renoveringen av den historiske jernbanestasjonen i Brück får nå virkelig fart. Den børsnoterte bygningen, som ble bygget i 1907, er i sluttfasen av interiørkonstruksjon. Stasjonen ble overtatt av byen for syv år siden. Mye gjøres her med investeringer på over en million euro, som ifølge byrådet ikke er helt upopulære. Matthias Schimanowski fra Pro Brück uttrykker mangel på forståelse for beskyttelsen av kommunal eiendom og den tilhørende motviljen. Det ser ut til at mange søkere har øye med leieplassen i første etasje.
Barrierefri tilgang opprettes her for venstre reisende, inkludert toaletter for funksjonshemmede, mens selve første etasje er ment mer for kommersielle leietakere. Det er imidlertid ingen planer for kontorer for politiet eller ordføreren. Avløpsvannforeningen vil bruke de øvre etasjene. Men det er også en downer: varene som er skuret på rundt 60 kvadratmeter, forblir ubrukte og venter på interesserte.
Ombygging og sikkerhetsproblemer
Stasjonens eksterne utseende har allerede gjennomgått omfattende renovering fra 2022 til 2023. Dette inkluderte rengjøring av mur og fjerning av graffiti som gjentatte ganger ble brukt under byggearbeidene. Vinduer og dører er erstattet og sperret i koordinering med Monument Protection Authority for å øke sikkerheten. I mellomtiden klager gründer Stefanie Lieske over hærverk og innbrudd fordi de eksisterende sikkerhetstiltakene som sperrede vinduer og alarmteknologi ikke er tilstrekkelige.
Videoovervåkning er et veldig irriterende tema: Selv om Deutsche Bahn har installert over 11 000 kameraer på togstasjoner over hele landet og dermed har økt hastigheten på å løse forbrytelser, blir ikke videoovervåkning introdusert på Brück Station for databeskyttelsesgrunner. Dette vil kreve høye kostnader på mellom 150 000 og 250 000 euro årlig, noe byen tilsynelatende er redd for. I stedet blir det gitt anbefalinger for mer belysning og tilstedeværelse av politi og sikkerhetstjenester. For øvrig er det forbudt å installere dummy -kameraer - et poeng som irriterer innbyggerne og bedrifter.
| Utbedringstiltak | Koste | Finansieringsring |
|---|---|---|
| Rengjernring og Omarbeiding fra Murverket | Omtrent € 550 000 | Omtrent € 360 000 fra Departmentet |
| Fornyelse Fra Vinduer OG Dørrer | ||
| Fjerning en graffiti |
I denne blandede situasjonen gjenstår det å se hvordan situasjonen rundt Brück jernbanestasjon vil utvikle seg. Det som er klart er at samfunnet her trenger å holde fingeren på pulsen i ordens sanneste forstand for å imøtekomme behovene til både reisende og næringslivet. Digital og tradisjonell håndverk kommer sammen her - og løsningen vil sannsynligvis kreve en god hånd.
Ytterligere informasjon om arbeidet og utviklingen på Brück Station finner du i rapportene fra Maz online og Bridge Office. Deutsche Bahn har også publisert viktig informasjon om videoteknologi, som du finner på Deutschebahn.com kan bli funnet.