Suche
Mein Konto
Železničná stanica Brück v prechode: renovácia, záujem o prenájom a problémy s ochranou údajov
Renovácia železničnej stanice Brück v Postupime-Mittelmark: začínajú sa práce v interiéri, kontroverzné investície, ochrana údajov bráni kamerovému dohľadu.
Železničná stanica Brück v prechode: renovácia, záujem o prenájom a problémy s ochranou údajov
Renovácia historickej vlakovej stanice v Brücku teraz skutočne naberá na obrátkach. Pamiatkovo chránená budova, ktorá bola postavená v roku 1907, je vo finálnej fáze výstavby interiéru. Stanicu prevzalo mesto pred siedmimi rokmi. Veľa sa tu robí s investíciami nad milión eur, ktoré podľa mestského zastupiteľstva nie sú úplne nepopulárne. Matthias Schimanowski z Pro Brück vyjadruje nepochopenie ochrany obecného majetku a s tým spojenú nevôľu. Zdá sa, že veľa záujemcov má na očiach nájomné priestory na prízemí.
Pre čakajúcich cestujúcich je tu vytvorený bezbariérový prístup vrátane bezbariérových toaliet, pričom samotné prízemie je určené skôr komerčným nájomcom. Kancelárie pre políciu či primátora sa však nechystajú. Združenie odpadových vôd bude využívať horné podlažia. Má to však aj nevýhodu: sklad s tovarom s rozlohou približne 60 metrov štvorcových zostáva nevyužitý a čaká na záujemcov.
Prestavba a obavy o bezpečnosť
Vonkajší vzhľad stanice už prešiel rozsiahlou rekonštrukciou v rokoch 2022 až 2023. Tá zahŕňala očistenie muriva a odstránenie graffiti, ktoré boli opakovane aplikované pri stavebných prácach. Okná a dvere boli vymenené a zatarasené v koordinácii s orgánom ochrany pamiatok pre zvýšenie bezpečnosti. Podnikateľka Stefanie Lieske sa medzitým sťažuje na vandalizmus a vlámania, pretože existujúce bezpečnostné opatrenia, ako sú zamrežované okná a poplašná technika, nie sú dostatočné.
Video sledovanie je veľmi pálčivá téma: Hoci Deutsche Bahn nainštalovali na vlakových staniciach po celej krajine viac ako 11 000 kamier a výrazne tak zvýšili mieru objasňovania trestných činov, na stanici Brück sa video sledovanie nezavádza z dôvodu ochrany údajov. To by si vyžiadalo vysoké náklady vo výške 150 000 až 250 000 eur ročne, čoho sa mesto zrejme bojí. Namiesto toho sa odporúča viac osvetlenia a prítomnosť polície a bezpečnostných služieb. Mimochodom, inštalácia atrapy kamier je zakázaná – bod, ktorý obťažuje dotknutých obyvateľov a podniky.
| Nápravné opatrenia | naklady | financovania |
|---|---|---|
| Vyčistenie a sanácia muriva | približne 550 000 eur | predstavuje 360 000 € alebo ministerstva |
| Obnova okien a dverí | ||
| Odstraňovanie graffiti |
V tejto zmiešanej situácii sa ešte len uvidí, ako sa vyvinie situácia okolo železničnej stanice Brück. Je jasné, že komunita tu musí držať palec v pravom slova zmysle, aby uspokojila potreby cestovateľov aj podnikateľskej komunity. Spája sa tu digitálna a tradičná remeselná zručnosť – a riešenie si bude pravdepodobne vyžadovať šikovnú ruku.
Ďalšie informácie o práci a vývoji na stanici Brück nájdete v správach z maz online a Mostová kancelária. Dôležité informácie o videotechnike zverejnili aj Deutsche Bahn, ktoré nájdete na deutschebahn.com možno nájsť.