Železniška postaja Brück v prehodu: prenova, obresti za najem in težave z varstvom podatkov

Železniška postaja Brück v prehodu: prenova, obresti za najem in težave z varstvom podatkov

Prenova zgodovinske železniške postaje v Brücku zdaj resnično dobiva zagon. Zaščitno zaščitena stavba, ki je bila zgrajena leta 1907, je v zaključni fazi notranje gradnje. Postaja je mesto prevzelo pred sedmimi leti. Pri nas se veliko naredi z investicijami v višini več kot milijon evrov, ki po mnenju mestne občine niso povsem nepriljubljene. Matthias Schimanowski iz Pro Brücka izraža nerazumevanje glede zaščite občinskega premoženja in s tem povezano zadržanost. Zdi se, da je veliko prosilcev pazilo na najemni prostor v pritličju.

Tu je zagotovljen dostop brez ovir za čakajoče popotnike, vključno s sanitarijami, dostopnimi za invalide, samo pritličje pa je namenjeno bolj poslovnim najemnikom. Ni pa načrtov za pisarne policije ali župana. Zgornja nadstropja bo uporabljalo društvo za odpadne vode. Je pa tudi slabost: okoli 60 kvadratnih metrov velika lopa za blago ostaja neizkoriščena in čaka na interesente.

Prenova in varnostni pomisleki

Zunanja podoba postaje je bila v letih od 2022 do 2023 že obsežno prenovljena. Ta je vključevala čiščenje zidakov in odstranitev grafitov, ki so bili večkrat naneseni med gradbenimi deli. Zaradi večje varnosti so bila v dogovoru s spomeniškim varstvom zamenjana okna in vrata ter zamašeni. Medtem se podjetnica Stefanie Lieske pritožuje nad vandalizmom in vlomi, ker obstoječi varnostni ukrepi, kot so okna z rešetkami in alarmna tehnologija, ne zadostujejo.

Videonadzor je zelo moteča tema: čeprav je Deutsche Bahn na železniške postaje po vsej državi namestil več kot 11.000 kamer in s tem znatno povečal stopnjo reševanja kaznivih dejanj, videonadzor na postaji Brück zaradi varstva podatkov ni uveden. To bi zahtevalo visoke stroške med 150.000 in 250.000 evri letno, česar se v mestu očitno bojijo. Namesto tega so podana priporočila za večjo razsvetljavo ter prisotnost policije in varnostnih služb. Mimogrede, namestitev navideznih kamer je prepovedana - točka, ki moti prizadete prebivalce in podjetja.

V tej mešani situaciji je treba še videti, kako se bodo razvijale razmere okoli železniške postaje Brück. Jasno je, da mora tukajšnja skupnost držati prst na utripu v pravem pomenu besede, da bi zadovoljila potrebe tako popotnikov kot poslovne skupnosti. Tukaj se združita digitalna in tradicionalna izdelava – in rešitev bo verjetno zahtevala dobro roko.

Dodatne informacije o delu in razvoju na postaji Brück najdete v poročilih iz maz na spletu in Bridge office. Deutsche Bahn je objavil tudi pomembne informacije o video tehnologiji, ki jih lahko najdete na deutschebahn.com mogoče najti.