Proyectos de construcción en Potsdam: ¡las obras viales se posponen hasta 2026!

Proyectos de construcción en Potsdam: ¡las obras viales se posponen hasta 2026!

En la pintoresca región de Hohen Fläming hay una serie de grandes proyectos de construcción debido a cambios en la infraestructura de transporte, que, sin embargo, se han pospuesto hasta 2026 y más tarde. Así lo confirmó hoy la Dirección General de Carreteras del Estado de Brandeburgo. Esta información es de gran importancia para los afectados y los viajeros porque no sólo trae consigo cambios en la situación del tráfico, sino también consideraciones importantes sobre la seguridad del tráfico.

Para 2025 estaban previstos tres grandes proyectos en las carreteras federales B2, B107 y B246. Estas obras, inicialmente previstas para 2025, ahora se han pospuesto para los próximos años. El cambio afecta especialmente a las ciudades de paso de Treuenbrietzen, Klein Glien y Buckau, donde los residentes tienen que prepararse para grandes obras. Fuentes responsables, por ejemplo. maz-online.de, informar sobre los nuevos horarios de inicio de las fases constructivas y sus efectos.

Fases de construcción y sus plazos.

Los proyectos se implementarán en varias fases, empezando por el Treuenbrietzen que atraviesa la ciudad. Está previsto que la primera fase de construcción comience en la primavera de 2026 y se extienda desde la carretera principal hasta justo antes de la rotonda. En 2027, el segundo tramo seguirá desde la rotonda hasta el paso a nivel y el tercer tramo por Leipziger Straße. Además de las obras viales, también están previstas medidas adicionales para mejorar la seguridad vial de los ciclistas. Inicialmente estaba prevista una renovación de la B2 en el casco antiguo para las vacaciones de verano de 2025, pero los residentes y la administración de la ciudad han expresado su preocupación.

En la primavera de 2026 también comenzarán las obras de construcción de la B246 que atraviesa la ciudad de Klein Glien. Este retraso se debe a la coordinación entre las distintas partes implicadas, como la ciudad de Bad Belzig y el Regiobus Potsdam-Mittelmark. Una preocupación central es el rediseño de las paradas cercanas a la iglesia, con la calzada estrechada para proteger los árboles. Se eliminarán las paradas de autobús previstas inicialmente en la entrada y salida de la ciudad.

Esperando la B107

Y luego está la B107 entre Görzke y Ziesar, donde está previsto que las obras comiencen en el verano de 2026. “Será necesario que la renovación de la L94 entre Görzke y Grüningen esté terminada a tiempo”, refiriéndose a la importancia del desvío. También están previstas fases de construcción posteriores para 2027 y 2028/29, aunque las razones exactas de los retrasos aún no están claras. Este vacío de información provoca descontento entre muchos residentes.

Estos extensos proyectos no sólo son cruciales para la infraestructura local, sino también importantes para la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Los movimientos en la política de transporte son importantes, especialmente si hacen que nuestra vida cotidiana sea un poco más segura. Los usuarios de estas carreteras pueden esperar una rápida implementación, incluso si los planes ahora se extienden por un período de tiempo más largo.

Además, está claro que en otros proyectos, como la carretera de circunvalación prevista B167, ya se incluyen varias medidas en las necesidades urgentes del plan de necesidades, pero no se dispone de datos concretos sobre su implementación. La presión para mejorar la infraestructura de transporte sigue siendo un tema de conversación en las comunidades asociadas, como por ejemplo en brandenburg.de se puede leer.