Projets de construction à Potsdam : les travaux routiers reportés à 2026 !

Projets de construction à Potsdam : les travaux routiers reportés à 2026 !

Dans la région pittoresque de Hohen Fläming, il existe un certain nombre de grands projets de construction en raison de la modification des infrastructures de transport, qui ont toutefois été reportés à 2026 et au-delà. L'autorité routière du Land de Brandebourg l'a confirmé aujourd'hui. Ces informations sont d'une grande importance pour les personnes concernées et les navetteurs, car elles entraînent non seulement des changements dans la situation de la circulation, mais également des considérations importantes en matière de sécurité routière.

Trois grands chantiers sur les autoroutes fédérales B2, B107 et B246 étaient prévus pour 2025. Ces travaux de construction, initialement prévus pour 2025, sont désormais reportés aux années à venir. Ce changement concerne particulièrement les villes de transit de Treuenbrietzen, Klein Glien et Buckau, où les habitants doivent se préparer à de vastes chantiers de construction. Sources responsables, par exemple maz-online.de, rendre compte des nouvelles heures de début des phases de construction et de leurs effets.

Phases de construction et leurs délais

Les projets seront mis en œuvre en plusieurs phases, à commencer par le Treuenbrietzen qui traverse la ville. La première phase de construction devrait démarrer au printemps 2026 et s'étendre de la route principale jusqu'avant le rond-point. En 2027, le deuxième tronçon suivra du rond-point au passage à niveau et le troisième tronçon suivra la Leipziger Straße. Outre les travaux routiers, des mesures supplémentaires visant à améliorer la sécurité routière des cyclistes sont également prévues. Une rénovation du B2 dans la vieille ville était initialement prévue pour les vacances d'été 2025, mais les habitants et l'administration municipale ont exprimé leurs inquiétudes.

Les travaux de construction de la B246 traversant la ville de Klein Glien débuteront également au printemps 2026. Ce retard résulte de la coordination entre les différentes parties prenantes, comme la ville de Bad Belzig et le Regiobus Potsdam-Mittelmark. Une préoccupation centrale est la refonte des arrêts à proximité de l'église, avec la chaussée rétrécie pour protéger les arbres. Les arrêts de bus initialement prévus à l’entrée et à la sortie de la ville seront supprimés.

En attendant le B107

Il y a aussi la B107 entre Görzke et Ziesar, dont les travaux devraient commencer à l'été 2026. «Il faudra que la rénovation de la L94 entre Görzke et Grüningen soit achevée à temps», faisant référence à l'importance de la déviation. Des phases de construction ultérieures sont également prévues pour 2027 et 2028/29, bien que les raisons exactes de ces retards restent floues. Ce vide d’information suscite le mécontentement de nombreux habitants.

Ces vastes projets sont non seulement cruciaux pour l’infrastructure locale, mais également importants pour la sécurité de tous les usagers de la route. Les évolutions en matière de politique des transports sont importantes, surtout si elles rendent notre vie quotidienne un peu plus sûre. Les usagers de ces routes peuvent espérer une mise en œuvre rapide, même si les plans s'étendent désormais sur une période plus longue.

En outre, il est clair que dans d'autres projets, comme le projet de contournement de la B167, diverses mesures sont déjà incluses dans les besoins urgents du plan de besoins, mais qu'aucune donnée concrète de mise en œuvre n'est disponible. La pression pour améliorer les infrastructures de transport continue d'être un sujet de conversation dans les communautés associées, comme sur brandenburg.de peut être lu.