Būvniecības projekti Potsdamā: ceļa darbi pārcelti uz 2026. gadu!

Būvniecības projekti Potsdamā: ceļa darbi pārcelti uz 2026. gadu!

Gleznainajā Hohen Fläming reģionā transporta infrastruktūras izmaiņu dēļ notiek vairāki lieli būvniecības projekti, kas tomēr ir atlikti uz 2026. gadu un vēlāk. Brandenburgas Valsts ceļu pārvalde to šodien apstiprināja. Šī informācija ir ļoti svarīga cietušajiem un braucējiem, jo ​​tā rada ne tikai izmaiņas satiksmes situācijā, bet arī svarīgus satiksmes drošības apsvērumus.

2025. gadā bija plānoti trīs lieli projekti uz federālajiem lielceļiem B2, B107 un B246. Šie būvdarbi, kas sākotnēji bija plānoti 2025. gadā, tagad ir pārcelti uz nākamajiem gadiem. Pārbīde īpaši skar caurbraucošās pilsētas Treuenbrietzen, Klein Glien un Buckau, kur iedzīvotājiem ir jāgatavojas plašiem būvlaukumiem. Piemēram, atbildīgi avoti maz-online.de, atskaite par jaunajiem būvniecības posmu sākšanas laikiem un to sekām.

Būvniecības fāzes un to termiņi

Projekti tiks īstenoti vairākos posmos, sākot ar Treuenbrietzen cauri pilsētai. Plānots, ka pirmā būvniecības kārta sāksies 2026. gada pavasarī un turpināsies no galvenā ceļa līdz tieši pirms apļa. 2027. gadā otrais posms sekos no apļa līdz dzelzceļa pārbrauktuvei un trešais posms pa Leipziger Straße. Papildus ceļa darbiem plānoti arī papildu pasākumi velosipēdistu satiksmes drošības uzlabošanai. Sākotnēji B2 atjaunošana vecpilsētā bija plānota 2025. gada vasaras brīvdienās, taču iedzīvotāji un pilsētas vadība pauduši bažas.

B246 būvniecības darbi caur Klein Glien pilsētu arī sāksies 2026. gada pavasarī. Šī kavēšanās izriet no koordinācijas starp dažādām iesaistītajām pusēm, piemēram, Bādbelcigas pilsētu un Regiobus Potsdam-Mittelmark. Galvenās rūpes ir pieturu pārbūve pie baznīcas, sašaurinot brauktuvi, lai aizsargātu kokus. Sākotnēji plānotās autobusu pieturas pie pilsētiņas ieejas un izejas tiks dzēstas.

Gaidu B107

Un tad ir B107 starp Gērzki un Ziesaru, kur darbus plānots sākt 2026. gada vasarā. “Tas būs nepieciešams, lai L94 renovācija starp Gērzki un Grüningenu tiktu pabeigta laikā,” atsaucoties uz novirzīšanas nozīmīgumu. Vēlāki būvniecības posmi ir plānoti arī 2027. un 2028./29. gadā, lai gan precīzi kavēšanās iemesli joprojām nav skaidri. Šis informācijas vakuums izraisa daudzu iedzīvotāju neapmierinātību.

Šie apjomīgie projekti ir ne tikai ļoti svarīgi vietējai infrastruktūrai, bet arī visu satiksmes dalībnieku drošībai. Transporta politikas virzības ir svarīgas – it īpaši, ja tās padara mūsu ikdienu nedaudz drošāku. Šo ceļu lietotāji var cerēt uz ātru realizāciju, pat ja plāni tagad iestiepjas ilgākā laika posmā.

Turklāt ir skaidrs, ka citos projektos, piemēram, plānotajā B167 apvedceļā, prasību plānā jau ir iekļauti dažādi pasākumi neatliekamajās vajadzībām, taču konkrēti ieviešanas dati nav pieejami. Spiediens uzlabot transporta infrastruktūru joprojām ir sarunu tēma saistītajās kopienās, piemēram, tālāk brandenburg.de var lasīt.