Projetos de construção em Potsdam: obras rodoviárias adiadas para 2026!

Projetos de construção em Potsdam: obras rodoviárias adiadas para 2026!

Na pitoresca região de Hohen Fläming, existem vários grandes projectos de construção devido a alterações na infra-estrutura de transportes, que, no entanto, foram adiados para 2026 e posteriormente. A Autoridade Rodoviária do Estado de Brandemburgo confirmou isso hoje. Esta informação é de grande importância para as pessoas afetadas e para os passageiros, porque não só traz mudanças na situação do trânsito, mas também considerações importantes em relação à segurança no trânsito.

Para 2025 estavam previstas três grandes obras nas rodovias federais B2, B107 e B246. Essas obras, inicialmente previstas para 2025, foram agora adiadas para os próximos anos. A mudança afecta particularmente as cidades de Treuenbrietzen, Klein Glien e Buckau, onde os residentes têm de se preparar para extensos locais de construção. Fontes responsáveis, por exemplo maz-online.de, reportar os novos horários de início das fases de construção e seus efeitos.

Fases de construção e seus prazos

Os projetos serão implementados em várias fases, começando com o Treuenbrietzen pela cidade. A primeira fase de construção está prevista para começar na primavera de 2026 e estender-se desde a estrada principal até pouco antes da rotunda. Em 2027, o segundo troço seguirá da rotunda à passagem de nível e o terceiro troço ao longo da Leipziger Straße. Além das obras rodoviárias, também estão previstas medidas adicionais para melhorar a segurança rodoviária dos ciclistas. A renovação do B2 no centro histórico foi originalmente planejada para as férias de verão de 2025, mas os moradores e a administração municipal expressaram preocupações.

As obras de construção da B246 que atravessa a cidade de Klein Glien também começarão na primavera de 2026. Este atraso resulta da coordenação entre várias partes envolvidas, como a cidade de Bad Belzig e o Regiobus Potsdam-Mittelmark. Uma preocupação central é a reformulação dos apeadeiros próximos à igreja, com a via estreitada para proteger as árvores. As paradas de ônibus originalmente planejadas na entrada e saída da cidade serão excluídas.

Esperando pelo B107

E depois há a B107 entre Görzke e Ziesar, onde as obras estão previstas para começar no verão de 2026. “Será necessário que a renovação da L94 entre Görzke e Grüningen seja concluída a tempo”, referindo-se à importância do desvio. Fases posteriores de construção também estão previstas para 2027 e 2028/29, embora as razões exatas dos atrasos permaneçam obscuras. Esse vácuo de informações causa insatisfação entre muitos moradores.

Estes extensos projetos não são apenas cruciais para a infraestrutura local, mas também importantes para a segurança de todos os utentes das estradas. Os movimentos na política de transportes são importantes – especialmente se tornarem a nossa vida quotidiana um pouco mais segura. Os utilizadores destas estradas podem esperar uma implementação rápida, mesmo que os planos agora se estendam por um período de tempo mais longo.

Além disso, é evidente que noutros projetos, como o planeado desvio B167, várias medidas já estão incluídas nas necessidades urgentes do plano de requisitos, mas não estão disponíveis dados concretos de implementação. A pressão para melhorar a infra-estrutura de transportes continua a ser tema de conversa nas comunidades associadas, como em brandenburg.de pode ser lido.