Rebimine Beelitzis: pöörake tähelepanu täna 50 km/h!

Rebimine Beelitzis: pöörake tähelepanu täna 50 km/h!

Straße nach Fichtenwalde, 14547 Beelitz-Heilstätten, Deutschland - Beelitzi tervendamiskohtades on kodanik kiiruse osas eriti ummikus. Nagu teatatud [news.de] (https://www.news.de/auto/856896825/mobile-blitzer-blitzer-chwindigveberwachbechang-in-aktuell-in-bieelz-boelstaten-wo-hute-11/1/10-1025-bit 18:06 p. Sel hetkel kehtib kiirusepiirang 50 km/h. Seda tuleks meeles pidada, kuna kiiruseületamine on teadaolevalt kõige tavalisemad liiklusrikkumised ja on paljude liiklusõnnetuste peamine põhjus.

Kiiruse jälgimise määrused on selged. Liigad, mis on tingitud ületamiseks, määratletakse trahvide kataloogis vastavalt maanteeliikluse eeskirjadele (STVO). ADAC järgi on mobiilsete välklambide jaoks tolerantsi mahaarvamisi: kui sõidate alla 100 km/h, tehakse mõõdetud väärtusest 3 km/h, üle 100 km/h selle mõõdetud väärtusest 3 protsenti. Mobiiliseireseadmed, näiteks Provideda süsteemid, on eriti tähelepanuväärsed, mis võimaldavad isegi tolerantsi mahaarvamist 5 km/h kuni 100 km/h või 5 protsenti kõrgemal.

statistika ei asu

Ametliku statistika pilk näitab, et kiiruseületamine pole haruldane. Aastal 2024 registreeriti kokku 1 865 722 meeste kiirust ja 547 013 naiste rikkumist, näiteks KBA. Numbrid näitavad, et see ei puuduta mitte ainult kiiret sõitu, vaid ka liiklusohutust: sõidu sobivuse registris registreeritakse 10 119 560 inimest, sealhulgas mitmesuguseid haldusrikkumisi.

Rahvusvahelises võrdluses on ka tolerantsi erinevusi. Näiteks Austrias arvatakse lasermõõtmiste käigus maha ka 3 km/h või 3 protsenti väärtusest 100 km/h - Šveitsis ja teistes Euroopa riikides kehtivad ka sarnased määrused. Igal juhul on soovitatav kiirusel silma peal hoida, sest sageli on väike ristumine kallis.

See sõltub tolerantsist!

Mitte ainult kiiruskaamera ise, vaid ka mõõtmiste taga olev tehnoloogia mängib rolli. Sõidukid tuleb täpseks mõõtmiseks ühtlaselt registreerida 400–500 meetri kaugusel, kusjuures tolerants võib parimal juhul olla kuni 20 protsenti, kui spetsiaalset mõõtesüsteemi pole. Siin on oluline juhtida peamiselt seda, et kiirusemeetreid ei kalibreerita tavaliselt autodes ja seega võib ELi juhiste kohaselt olla maksimaalne kõrvalekalle 10 protsenti pluss 4 km/h.

Kokkuvõtlikult võib öelda: igaüks, kes tänapäeval reisivad, peaksid olema eriti tähelepanelikud. Vilkuv oht varitseb nurgal ja väike hoolimatus võib kiiresti raha sisse sattuda. Seega on oluline jälgida tempos ja liikuda ohutult läbi liikluse. Kes teab, võib -olla on aeglane sõit veelgi lõbusam!