Ašarojimas Beelitz mieste: atkreipkite dėmesį į 50 km/h šiandien!

Ašarojimas Beelitz mieste: atkreipkite dėmesį į 50 km/h šiandien!

Straße nach Fichtenwalde, 14547 Beelitz-Heilstätten, Deutschland - „Beelitz“ gydomosiose vietose pilietis ypač įstrigo, kai kalbama apie greitį. Kaip pranešta News.de, kuri jau buvo užsiregistravusi fotoaparatas. Šiuo metu galioja 50 km/h greičio apribojimas. Tai turėtų būti prisiminta, nes žinoma, kad greičio viršijimas yra dažniausiai pasitaikantys eismo pažeidimai ir yra pagrindinė daugelio eismo įvykių priežastis.

Greičio stebėjimo taisyklės yra aiškios. Lėšai, kuriuos lemia viršijimas, yra apibrėžti baudų kataloge pagal kelių eismo taisykles (STVO). Remiantis ADAC, mobiliųjų blyksnių tolerancijos atskaitymai yra toleruojami: jei jūs važiuojate žemiau 100 km/h, 3 km/h atskaitymai yra atlikti išmatuota vertė, virš 100 km/h, ji yra 3 procentai išmatuotos vertės. Mobiliųjų telefonų stebėjimo įtaisai, tokie kaip „Provida Systems“, yra ypač puikūs, o tai netgi leidžia nuokrypio atskaitymui nuo 5 km/h iki 100 km/h arba 5 procentais aukščiau.

statistika nemeluoja

Pažvelgus į oficialią statistiką, matyti, kad greičio viršijimas nėra neįprastas. 2024 m. Buvo užregistruoti iš viso 1865 722 vyrų ir 547 013 moterų pažeidimų, tokių kaip [KBA], buvo užregistruoti 547 013 moterų pažeidimai (https://www.kba.de/de/statistik/kauffaellälkachen/verwsfaellatzen/verwsfaellatzen_tfaelläts_node.html). Skaičiai rodo, kad tai ne tik greitai vairuoti, bet ir apie eismo saugumą: 10 119 560 žmonių įrašomi į vairavimo tinkamumo registrą, įskaitant įvairius administracinius nusikaltimus.

tarptautiniame palyginime taip pat yra tolerancijos skirtumų. Pavyzdžiui, Austrijoje 3 km/h arba 3 procentai nuo 100 km/h vertės taip pat išskaičiuojami atliekant lazerio matavimus - panašūs reglamentai taip pat galioja Šveicarijoje ir kitose Europos šalyse. Bet kokiu atveju, patartina stebėti greitį, nes dažnai maža pervaža yra brangi.

Tai priklauso nuo tolerancijos!

Ne tik pati greičio kamera, taip pat vaidina matavimų technologija. Transporto priemonės turi būti tolygiai registruojamos tiksliam matavimui 400–500 metrų atstumu, kai geriausiu atveju tolerancija gali būti iki 20 procentų, jei nėra specialios matavimo sistemos. Čia svarbu daugiausia pasakyti, kad spidometrai paprastai nėra kalibruojami automobiliuose, taigi, remiantis ES gairėmis, maksimalus nuokrypis yra 10 procentų ir 4 km/h gali.

Apibendrintas galima pasakyti: Kiekvienas, kuris šiandien keliauja „Beelitz“ gydytojais, turėtų būti ypač dėmesingas. Mirksmingas pavojus slypi kampe ir šiek tiek neatsargumo gali greitai patekti į pinigus. Taigi svarbu stebėti tempą ir saugiai naršyti per eismą. Kas žino, gal lėtai vairuoti yra dar smagiau!