Riving i Beelitz: Vær oppmerksom på 50 km/t i dag!

Riving i Beelitz: Vær oppmerksom på 50 km/t i dag!

Straße nach Fichtenwalde, 14547 Beelitz-Heilstätten, Deutschland - I Beelitz -helbredende steder sitter innbyggeren spesielt fast når det kommer til hastighet. Som rapportert [news.de] (https://www.news.de/auto/856896825/mobile-blitzer-blitzer-chwinligkeberwachbewachung-in-aktuell-in-beelitz-heilstaetten-1-wo-hute-hute-07-207-207-litzts mobilsTaLitze-hurtig-hurt-camera) 06:06 p.m. På dette tidspunktet gjelder en fartsgrense på 50 km/t. Dette bør huskes, fordi det er kjent at fartsovertredelse er de vanligste trafikkbruddene og er den viktigste årsaken til mange trafikkulykker.

Forskriften for hastighetsovervåking er klare. Utlås som forfaller overskridelser er definert i katalogen over bøter i samsvar med veitrafikkforskriften (STVO). I følge ADAC, er det toleransefradrag for mobile blink: Hvis du kjører under 100 km/t, er et fradrag på 3 km/t laget av den målte verdien, over 100 km/t er det 3 prosent av den målte verdien. De mobile overvåkingsenhetene, for eksempel Provida -systemene, er spesielt bemerkelsesverdige, noe som til og med muliggjør et toleransefradrag på 5 km/t til 100 km/t eller 5 prosent over.

Statistikken ligger ikke

En titt på den offisielle statistikken viser at fartsovertredelse ikke er uvanlig. I 2024 ble totalt 1.865.722 hastighetsbrudd på menn og 547.013 brudd på kvinner registrert, for eksempel KBA. Tallene viser at det ikke bare handler om å kjøre raskt, men også om trafikksikkerhet: 10.119.560 personer blir registrert i kjøreregisteret, inkludert en rekke administrative lovbrudd.

det også forskjeller i toleranse i en internasjonal sammenligning. I Østerrike blir for eksempel 3 km/t eller 3 prosent fra en verdi på 100 km/t trukket under lasermålinger - lignende forskrifter gjelder også i Sveits og andre europeiske land. I alle fall anbefales det å følge med på hastigheten, fordi ofte et lite kryssing er dyrt.

Det avhenger av toleransen!

Ikke bare selve hastighetskameraet, teknologien bak målingene spiller også en rolle. Kjøretøyer må registreres jevnt for en presis måling over en avstand på 400-500 meter, hvorved toleransen kan være opptil 20 prosent i beste tilfelle hvis det ikke er noe spesielt målesystem. Her er det viktig å lede hovedsakelig at speedometers vanligvis ikke er kalibrert i biler, og i henhold til EUs retningslinjer kan et maksimalt avvik på 10 prosent pluss 4 km/t ha.

Oppsummert kan sies: Alle som reiser i Beelitz -healere i dag, bør være spesielt imøtekommende. Den blinkende faren lurer på hjørnet og litt uforsiktighet kan raskt komme i penger. Så det er viktig å følge med på tempoet og navigere trygt gjennom trafikken. Hvem vet, kanskje sakte kjøring er enda morsommere!