E-auto Potsdamissa: Kun latausasemasta tulee este!
E-auto Potsdamissa: Kun latausasemasta tulee este!
Potsdam, Deutschland - Yhä useammat ihmiset, jotka etsivät kestävää kuljetusvaihtoehtoja, eivät voi välttää sähköisen liikkuvuuden käsittelyä. Joten myös Klaus-Peter Ludwig, joka yhdessä ystävänsä kanssa ajaa sähköistä Car-A Fiatia ja haluaa olla mahdollisimman ympäristöystävällinen Pottsdamissa ja ympäröivällä alueella. Mutta kuinka helppoa ajoneuvo on ladattava?
Ensimmäinen yritys Energie und Wasser Pottsdam GmbH: n (EWP) asiakaskortin kanssa olisi tehtävä Energie Brandenburg GmbH: n (EMB) latausasemalla Werderissä (Havel). Valitettavasti tämä yritys oli kuitenkin epäonnistunut, koska Ludwigin tyttöystävällä ei ollut heidän kanssaan pankki- tai luottokorttia. Tämä osoittaa jälleen kerran, kuinka tärkeät maksuvaihtoehdot latausasemilla ovat - tieto, joka heijastuu latauspylvään asetuksessa (LSV). Tämä sääntelee, että ainakin yhden yleisen käteisvapauden maksuvaihtoehdon on oltava saatavana julkisissa veloituspisteissä.
Maksuvaihtoehdot ja haasteet
Erityisen hauska: Latauspisteet, jotka menivät toimintaan ennen 14. joulukuuta 2017, jätetään uusien maksuvaatimusten ulkopuolelle. Tiukemmat vaatimukset, mukaan lukien velvollisuus tarjota NFC -korttiterminaali, sovelletaan kuitenkin kaikkiin lastauspisteisiin, jotka menivät verkkoon 1. heinäkuuta 2023. Mutta tässä dilemma alkaa: Operaattoreilla on usein erilaisia laskutusjärjestelmiä, mikä vaikeuttaa latauskorttien käyttöä. EWP on osa verkkovierailuverkkoa, mutta ei kytketty EMB -järjestelmään, mikä tekee lataamisesta EWP -kortilla mahdottomaksi.
Koko asiasta hämmentävämpää, eri latauspylväsoperaattorien välillä on verkkovierailusopimuksia. . Tämän avulla käyttäjät voivat löytää ja hallita erilaisia latausasemia sovelluksensa avulla.
yhteentoimivuuden merkitys
Yhteensopivuuden haaste on keskeinen merkitys. Asiakkaat haluavat pystyä käyttämään lukuisia latausasemia tilillä, jos mahdollista. Eroaming voisi auttaa hallitsemaan jatkuvasti kasvavaa infrastruktuurin lataustarpeita. Näistä mahdollisuuksista huolimatta nykyiselle markkinatilannelle on ominaista epäsymmetrinen kilpailu. Korkeammat verkkovierailuhinnat ja yhteisten standardien puute varmistavat, että käyttäjien kustannukset nousevat.
; Kolmas taso kattaa suuret verkkovierailualustat, kuten Hubject, jotka yhdistävät tuhansia latauspisteitä ympäri maailmaa.sijainti Potsdamissa ja ympäröivällä alueella
Potsdamissa julkisten latausasemien lukumäärää ei pidä halveksittaa: 193 latausasemaa on tällä hetkellä saatavana, Pottsdam-Mittelmarkin alueella on jopa 345. Tästä positiivisesta kehityksestä huolimatta latauskorttien yhtenäinen yhteentoimivuus vaikutusalueen ulkopuolella on kuitenkin. Brandenburgin ministeriö yrittää edelleen parantaa latausinfrastruktuurin käyttäjäystävällisyyttä.
interaktiivisella kortilla liittovaltion verkkovirasto haluaisi antaa yliviekaan kaikista operaattoreista ja latautumisesta stations. Tämä kortti ei näytä vain sijainteja, vaan myös teknisiä yksityiskohtia latauspisteistä, käyttäjän osoitteesta teknisiin laitteisiin. Joten jokainen käyttäjä voi nopeasti löytää optimaalisen lataustilanteensa.
E-liikkuvuudella voi olla ensi silmäyksellä monia esteitä, mutta infrastruktuurin jatkuvasti parantaminen ja pyrkimys on ilmeinen. On vain toivottava, että haasteet ovat pian menneisyyttä ja että kestävä ajaminen alueella on suosittu.
Details | |
---|---|
Ort | Potsdam, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)