E-autó Potsdamban: Amikor a töltőállomás akadálygá válik!

E-autó Potsdamban: Amikor a töltőállomás akadálygá válik!

Potsdam, Deutschland - Egyre több ember, aki fenntartható szállítási lehetőségeket keres, nem kerülheti el az e-mobilitás kezelését. Tehát Klaus-Peter Ludwig is, aki egy barátjával együtt egy elektromos autót vezet, és a lehető legkevesebb környezetbarát akar lenni Potsdamban és a környező területen. De mennyire könnyű a járművet feltölteni?

Az Energie und Wasser Potsdam GmbH (EWP) ügyfélkártyájával első kísérletet meg kell tenni az Energie Brandenburg GmbH (EMB) töltőállomásán a Werder -ben (Havel). Sajnos ez a kísérlet azonban sikertelen volt, mert Ludwig barátnőjének nem volt terhelése vagy hitelkártya. Ez ismét megmutatja, hogy a töltőállomások fizetési lehetőségei mennyire fontosak - egy olyan ismeret, amely tükröződik a töltési oszlop szabályozásában (LSV). Ez szabályozza, hogy legalább egy általános készpénz nélküli fizetési lehetőségnek rendelkezésre kell állnia a nyilvános töltési pontokon.

fizetési lehetőségek és kihívások

Különösen vicces: A 2017. december 14 -e előtt működő betöltési pontok ki vannak zárva az új fizetési követelményekből. Ugyanakkor a szigorúbb követelmények, ideértve az NFC kártya termináljának biztosításának kötelezettségét, vonatkoznak az összes olyan betöltési pontra, amely 2023. július 1 -jétől indult. De itt kezdődik a dilemma: Az operátorok gyakran eltérő számlázási rendszerekkel rendelkeznek, ami megnehezíti a töltési kártyák használatát. Az EWP egy barangoló hálózat része, de nem csatlakozik az EMB rendszerhez, ami lehetetlenné teszi az EWP -kártyával történő betöltést.

Annak érdekében, hogy az egész zavaróbbá váljon, vannak barangolási megállapodások a különböző töltési oszlop -operátorok között. Virta elmagyarázza, hogy a Roaming hasonlóan működik a telefonhoz-lehetővé teszi az e-sofőrök számára, hogy nagyobb töltési állomáshoz férjenek hozzá, anélkül, hogy minden szolgáltatóhoz kötöttek saját szerződéseket. Ez lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy az alkalmazásuk segítségével megtalálják és vezéreljék a különféle töltőállomásokhoz.

Az interoperabilitás fontossága

Az interoperabilitás kihívása központi jelentőségű. Az ügyfelek azt akarják, hogy lehetséges, ha lehetséges, számos töltőállomást használhat egy fiókkal. Az eroaming hozzájárulhat az infrastruktúra folyamatosan növekvő igényének kezeléséhez. E lehetőségek ellenére a jelenlegi piaci helyzetet az aszimmetrikus verseny jellemzi. A magasabb barangolási árak és a közös szabványok hiánya biztosítja, hogy a felhasználók költségei növekedjenek.

Három szintű barangolóhálózat létezik: az első szint a töltőszolgáltatókra vonatkozik, míg a második szint nagyobb hálózatokat tartalmaz, mint például a Virta, a belső barangoló állomásokhoz való hozzáférés. A harmadik szintet olyan nagy barangolási platformok borítják, mint például a Hubject, amely világszerte több ezer töltési pontot csomagol.

A hely a Potsdamban és a környező területen

Potsdamban a nyilvános töltőállomások számát nem kell megvetni: 193 töltőállomások állnak rendelkezésre, még 345 is van a Potsdam-Mittelmark régióban. E pozitív fejlődés ellenére azonban a töltési kártyák egységes interoperabilitása a befolyás területén kívüli. A Brandenburgi Minisztérium továbbra is megpróbálja javítani a töltési infrastruktúra felhasználói barátságosságát.

Interaktív kártyával a Szövetségi Hálózati Ügynökség az All Ogerse és Charging Stations áttekintést nyújtana. Ez a kártya nemcsak a helyeket mutatja, hanem a töltési pontok műszaki részleteit is, a kezelő címétől a műszaki berendezésekig. Tehát minden felhasználó gyorsan megtalálja az optimális töltési helyzetét.

e-mobilitás első pillantásra számos akadályt okozhat, ám az infrastruktúra folyamatos fejlesztésének érdeklődése és erőfeszítései nyilvánvalóak. Csak azt kell remélni, hogy a kihívások hamarosan a múlté lesznek, és hogy a régió fenntartható vezetése továbbra is népszerű marad.