E-Car in Postsdam: Keď sa nabíjacia stanica stane prekážkou!

E-Car in Postsdam: Keď sa nabíjacia stanica stane prekážkou!

Potsdam, Deutschland - Stále viac ľudí, ktorí hľadajú udržateľné možnosti dopravy, sa nemôže vyhnúť riešeniu e-mobility. Takže tiež Klaus-Peter Ludwig, ktorý spolu s priateľom riadi elektrický automobil-fiat-a chce byť čo najviac šetrný k životnému prostrediu v POSDAM a v okolí. Ale aké ľahké je nabíjanie vozidla?

Prvý pokus so zákazníckou kartou spoločnosti Energie und Wasser Potsdam GmbH (EWP) by sa mal uskutočniť na nabíjacej stanici Energie Brandenburg GmbH (EMB) v Werder (Havel). Bohužiaľ, tento pokus bol neúspešný, pretože Ludwigova priateľka s nimi nemala žiadnu debet alebo kreditnú kartu. To opäť ukazuje, aké zásadné sú možnosti platby na nabíjacích staniciach - znalosť, ktorá sa odráža v regulácii stĺpcov nabíjania (LSV). To reguluje, že aspoň jedna bežná voľba bezhotovostnej platby musí byť k dispozícii vo verejných nabíjacích miestach.

Platobné možnosti a výzvy

Obzvlášť vtipné: Načítavanie bodov, ktoré sa dostali do prevádzky pred 14. decembrom 2017, sú vylúčené z nových požiadaviek na platby. Avšak prísnejšie požiadavky, vrátane povinnosti poskytnúť terminál karty NFC, sa vzťahujú na všetky nakladacie body, ktoré boli online od 1. júla 2023. EWP je súčasťou roamingovej siete, ale nie je pripojená k systému EMM, čo znemožňuje načítavanie kartou EWP.

Aby sa celá vec stala mätúcou, existujú dohody o roamingu medzi rôznymi operátormi nabíjania. Virta vysvetľuje, že roaming funguje podobne ako telefónny ovládač, ktorý umožňuje E-Doveri, aby získali väčšiu sieť nabíjacích staníc bez toho, aby konali svoje vlastné kontrakty. To umožňuje používateľom lokalizovať a ovládať rôzne nabíjacie stanice pomocou ich aplikácie.

Dôležitosť interoperability

Výzva interoperability má ústredný význam. Zákazníci chcú byť schopní používať početné nabíjacie stanice s účtom, ak je to možné. Eroaming by mohol pomôcť pri riadení neustále rastúcej potreby nabíjania infraštruktúry. Napriek týmto možnostiam sa súčasná situácia na trhu vyznačuje asymetrickou konkurenciou. Vyššie ceny roamingu a nedostatok spoločných štandardov zabezpečujú, že náklady pre používateľov vstanú.

Existujú tri úrovne roamingových sietí: Prvá úroveň je špecifická pre poskytovateľov služieb nabíjania, zatiaľ čo druhá úroveň obsahuje väčšie siete, ako je Virta, prístup k interným roamingovým staniciam. Tretej úrovne je pokrytá veľkými roamingovými platformami, ako je napríklad Hubject, ktoré spájajú tisíce nabíjacích bodov na celom svete.

Poloha v prozdame a okolie

V POTSDAM nie je počet verejných nabíjacích staníc opovrhovať: v súčasnosti je k dispozícii 193 nabíjacích staníc, v regióne Potsdam-MITTELMARK je dokonca 345. Napriek tomuto pozitívnemu vývoju je však jednotná interoperabilita nabíjacích kariet mimo oblasti vplyvu. Ministerstvo Brandenburgu sa stále snaží vylepšiť užívateľskú príručku nabíjacej infraštruktúry.

S interaktívnou kartou Federal Network Agency by chcela poskytnúť prehľad všetkých operátorov a sprostredkovateľských staníc. Táto karta nielen ukazuje miesta, ale aj technické podrobnosti o nabíjacích bodoch, od adresy operátora po technické vybavenie. Takže každý používateľ môže rýchlo nájsť svoju optimálnu situáciu nabíjania.

E-Mobility môže mať na prvý pohľad veľa prekážok, ale záujem a úsilie o neustále zlepšovanie infraštruktúry sú zrejmé. Je potrebné len dúfať, že výzvy budú čoskoro minulosťou a že udržateľná jazda v regióne zostane populárna.