ذكيا في بوتسدام: ظروف العمل تحت الضغط – نظرة وراء الكواليس!

ذكيا في بوتسدام: ظروف العمل تحت الضغط – نظرة وراء الكواليس!

وقد رسخت خدمة التوصيل "Flink" مكانتها في مدينة بوتسدام كخيار تسوق سريع عبر التطبيق الذي يقوم بالتوصيل إلى مساحة 50 كيلومترًا مربعًا. يعمل حوالي 35 موظفًا دائمًا على ضمان وصول الطلبات إلى العملاء بسرعة. يكسب السائقون 15 يورو في الساعة إذا أضفت الحد الأدنى للأجور وهو 12.82 يورو بالإضافة إلى متوسط ​​إكرامية قدرها 2 يورو. تحظى الوظيفة بشعبية خاصة لدى الطلاب الدوليين بسبب مرونتها. شخص معين يدعى روبن فيشر، والذي يعتبر "الراكب الأول"، لا يرى في أهداف الأداء العالي عبئًا، بل تحديًا مثيرًا للاهتمام. تتم مراقبة عمليات العمل بدقة عبر التطبيق، مما يضمن الكفاءة والضغط. أفاد الموظفون أن الأمور تصبح مرهقة في بعض الأحيان، خاصة قبل العطلات عندما تكون المتطلبات أعلى.

ولكن خلف الواجهة اللامعة هناك أيضًا جوانب مظلمة. ووفقا لتقارير السائقين في مدن أخرى مثل دريسدن، يبدو أن أجواء العمل ليست مرضية دائما. يشكو العديد من الموظفين من عدم كفاية نوبات العمل ونقص الحماية، خاصة في الظروف الجوية السيئة. أغلق فلينك مؤخرًا فرع فرايبورج، قبل وقت قصير من انتخابات مجلس العمل المخطط لها، وهو ما فسره الكثيرون على أنه محاولة لقمع الهياكل النقابية. وتم تسريح أكثر من 50 موظفًا وأثارت الاحتجاجات ضد هذه الخطوة ضجة في المدينة. أبلغ الموظفون السابقون عن مظالم مثل عدم اكتمال دفع الأجور وسوء جو العمل الذي غالبًا ما يزداد سوءًا بمرور الوقت.

الوضع القانوني واللوائح الجديدة للاتحاد الأوروبي

وعلى نطاق أوسع، فإن النقاش حول حقوق العمال في الاتحاد الأوروبي قد تجاوز منذ فترة طويلة. وفي اجتماع وزاري عقد مؤخرا في لوكسمبورج، تم اعتماد لوائح جديدة تهدف إلى تعزيز حقوق الموظفين على منصات مثل فلينك. الهدف من هذه اللوائح هو منع العمل الحر الزائف، مع تحديد معايير واضحة بشأن متى يتم اعتبار الموظفين كذلك. ويعمل حوالي 30 مليون شخص في الاتحاد الأوروبي في مثل هذه الوظائف، وقد رحب اتحاد نقابات العمال الأوروبي بالمبادئ التوجيهية الجديدة لأنها تحدد الحقوق الأساسية لهذه الفئة من العمال.

يهدف التوجيه، الذي كان قيد المناقشة من قبل مفوضية الاتحاد الأوروبي منذ عام 2021، إلى ضمان عدم مشروعية عمليات الفصل التي تقررها الخوارزميات أو الأنظمة الآلية الأخرى. يمكن أن تساعد هذه اللوائح الجديدة شركة Flink وخدمات التوصيل الأخرى كخطوة مهمة نحو تحسين ظروف العمل. ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بالتنفيذ، سيكون أمام دول الاتحاد الأوروبي عامين لدمج المتطلبات في القانون الوطني.

ويبقى أن نرى كيف ستؤثر هذه التطورات على العمل في Flink ومقدمي الخدمات المماثلين. ومع ذلك، فمن الواضح أن الصناعة تتعرض لضغوط من أجل ضمان ظروف الموظفين وتلبية المتطلبات الجديدة للتشريع.

باختصار، يتطلب عالم خدمات التوصيل أكثر من مجرد نموذج عمل جيد. ولابد من الاستماع إلى أصوات الموظفين، ومعالجة مخاوفهم تتطلب إصلاحاً جوهرياً لظروف العمل. ما يتبقى هو مسألة مستقبل هذه الصناعة والأشخاص الذين يحافظون عليها.

تقرير maz-online.de عن ظروف العمل في Flink في بوتسدام. أعط أيضا labournet.de و n-tv.de مزيد من الأفكار حول التحديات التي تواجه الصناعة.