Große Pläne für Perlebergs ZOB: Mehr Parkplätze und neue Sicherheit!

Große Pläne für Perlebergs ZOB: Mehr Parkplätze und neue Sicherheit!

Perleberg, Deutschland - Централният Omnibusbahnhof (ZOB) в Перлеберг е изправен пред необходимото подновяване, което беше решено на последното заседание на Комитета за градско развитие. Състоянието на ZOB се влоши значително през последните две години; На някои места настилките на тротоара е вълнообразна и разхлабена, което засяга пътуванията на автобусите. В почти 30-годишната история на ZOB, която е построена през 1995 г., материалите достигат своите граници. Голяма част от градските съвети са съгласни: Нещо трябва да се направи спешно. Nordkurier съобщава.

Градът сега е разработил конкретни планове не само да поправи ZOB, но и да подобри устойчивото. При преструктурирането се планират отделни лидери на пътеката за колоездачите и пешеходците да избегнат конфликти. В допълнение, автобусите трябва да бъдат подредени в наклонена линия -UP, жп гарата получава директна връзка. Нова покрита чакаща зала с пейки, фонтан за питейна вода и тоалетна без бариера също ще бъдат част от дизайна. Качеството на въздуха също трябва да бъде подобрено чрез иновативна система за пречистване на въздуха с Mooswand.

Инвестиции и финансиране

Общата цена на обновяването възлиза на около 2,8 милиона евро, като 75% от разходите са допустими. Допустимо заявление вече е подадено на Държавния офис за строеж и транспорт, какво от MAZ, се счита за примерно. Кметът подчерта, че по време на строителните работи трябва да се избягва пълно затваряне, за да се продължи да осигурява автобусни заливи.

Планираният редизайн също предвижда създаването на 45 паркоместа, включително 4 със станции за зареждане на електрически превозни средства. В дискусията за планирането на паркинга членовете на комисията изразиха опасения и поискаха повече пространство за паркиране, което прави сегашното планиране да изглежда положително, но ситуацията с паркиране остава горещо желязо. Критиката на високото запечатване не е неоснователна, но е и задължението да се намали това според федералното законодателство.

Достъпност и мобилност на бъдещето

Централна точка на подновяване е достъпността. [Стратегия за обществен транспорт 2030] (https://www.zukunftsnetzwerk-oepnv.de/oepnv-strategy 2030/инфраструктура/без бариера) предвижда, че предлагането на мобилност трябва да бъде достъпна за всички. Това включва не само бариерен дизайн на инфраструктурата на спирки и гари, но и обучение на превозните средства. Следователно добре обмислената концепция за достъпност все по -често се фокусира на планиращите.

На 1 юли темата ще бъде разгледана отново в Комитета за финансиране, за да се обсъди по -нататъшната процедура и да се подобрят плановете. Остава да видим дали гражданите ще бъдат доволни от промените. Във всеки случай се оказва, че град Перлеберг има добра ръка, когато става въпрос за разглеждане на нуждите на мобилността на жителите и развиващите се бъдещи решения, ориентирани към бъдещето.