Store planer for Perlebergs Zob: Flere parkeringspladser og ny sikkerhed!

Store planer for Perlebergs Zob: Flere parkeringspladser og ny sikkerhed!

Perleberg, Deutschland - Central Omnibusbahnhof (ZOB) i Perleberg står over for en nødvendig fornyelse, som blev besluttet på det sidste møde i Urban Development Committee. Zob -tilstanden er forværret markant i de sidste to år; Belægningen er bølget og løs nogle steder, hvilket påvirker bussture. I den næsten 30-årige historie af Zob, der blev bygget i 1995, nåede materialerne sine grænser. En stor del af byrådene er enige: noget skal gøres presserende. Nordkurier rapporterer blandt andet en høj forsegling af overfladerne og en manglende barier-free-begreb.

Byen har nu udviklet konkrete planer om ikke kun at reparere ZOB, men også for at forbedre bæredygtigt. I omstruktureringen er separate sti -ledere planlagt til cyklister og fodgængere for at undgå konflikter. Derudover skal busser arrangeres i en skrå linje -op, togstationen får en direkte forbindelse. En ny overdækket ventingshall med bænke, en drikkevand springvand og barrierefri toiletfacilitet vil også være en del af designet. Luftkvaliteten skal også forbedres af et innovativt luftoprensningssystem med Mooswand.

Investeringer og finansiering

De samlede omkostninger ved renoveringen udgør omkring 2,8 millioner euro, hvor 75% af omkostningerne er berettigede. En støtteberettiget ansøgning er allerede blevet indsendt til statskontoret for bygning og transport, hvad fra Maz er-Das-Paene-Fjxolo5zo6c6lvurfu.html) er-Das--Paene-Fjxolo5zo6c6c6lvurfu.html) er-er-DAS--Paene-Fjxolo5zo6c6c6lvvurfu.html) er-er. Borgmesteren har understreget, at en fuld lukning bør undgås under byggearbejdet for at fortsætte med at levere busbugter.

Den planlagte redesign sørger også for oprettelse af 45 parkeringspladser, herunder 4 med opladningsstationer for elektriske køretøjer. I diskussionen om parkeringspladsplanlægning udtrykte udvalgsmedlemmer bekymringer og krævede mere parkeringsplads, hvilket får den aktuelle planlægning til at være positiv, men parkeringssituationen er stadig et varmt jern. Kritikken af den høje forsegling er ikke ubegrundet, men er også forpligtelsen til at reducere dette i henhold til den føderale lovgivning.

tilgængelighed og mobilitet i fremtiden

Et centralt fornyelsespunkt er tilgængelighed. [Offentlig transportstrategi 2030] (https://www.zukunftsnetzwerk-oepnv.de/oepnv-strategy 2030/infrastruktur/barrierefri) bestemmelser om, at mobilitet tilbyder skal være tilgængelige for alle. Dette inkluderer ikke kun en barriere -fri design af infrastrukturen ved stop og stationer, men også træningen af køretøjer. Et godt tænkt -out -koncept til tilgængelighed er således i stigende grad i fokus for planlæggerne.

Den 1. juli behandles emnet igen i finansudvalget for at diskutere den yderligere procedure og for at fremme planerne. Det er tilbage at se, om borgerne vil være tilfredse med ændringerne. Under alle omstændigheder viser det sig, at byen Perleberg har en god hånd, når det kommer til at se på beboernes mobilitetsbehov og udvikle fremtidige -orienterede løsninger.