Store planer for Perlebergs ZOB: Flere parkeringspladser og ny sikkerhed!

Store planer for Perlebergs ZOB: Flere parkeringspladser og ny sikkerhed!

Den centrale rutebilstation (ZOB) i Perleberg står over for en nødvendig renovering, hvilket blev besluttet på sidste møde i byudviklingsudvalget. ZOB'ens tilstand er blevet væsentligt forværret i de sidste to år; fortovet er steder bølget og løst, hvilket påvirker busrejsen. I ZOB'ens næsten 30-årige historie, som blev bygget i 1995, har materialerne nået deres grænser. Et flertal af byrådsmedlemmerne er enige: Her skal der hurtigt gøres noget. Nordkurier rapporterer om de forskellige defekter, som blandt andet omfatter en høj grad af tætning af overfladerne og manglende barrierefrit koncept.

Byen har nu udviklet konkrete planer for ikke kun at reparere den centrale busstation, men for bæredygtigt at forbedre den. Der er planlagt separate ruter for cyklister og fodgængere i omlægningen for at undgå konflikter. Derudover vil der blive arrangeret busser på skrå, og togstationen får direkte forbindelse. En ny overdækket ventehal med bænke, drikkevandsfontæne og barrierefrie toiletforhold indgår også i designet. Luftkvaliteten bør også forbedres gennem et innovativt luftrensningssystem med en mosvæg.

Investeringer og finansiering

De samlede omkostninger til renoveringen beløber sig til omkring 2,8 millioner euro, hvor 75 % af omkostningerne er støtteberettigede. En støtteberettiget ansøgning er allerede blevet indsendt til Statskontoret for Bygning og Transport rettidigt, hvilket anses for at være påtrængende nødvendigt af MAZ. Borgmesteren har lagt vægt på, at en fuld afspærring bør undgås under anlægsarbejdet for fortsat at stille buspladser til rådighed.

Den planlagte ombygning omfatter også oprettelse af 45 parkeringspladser, heraf 4 med ladestandere til elbiler. I diskussionen om parkeringspladsplanlægning udtrykte udvalgsmedlemmer bekymring og efterlyste flere parkeringspladser, hvilket får den nuværende planlægning til at fremstå positiv, men parkeringssituationen er fortsat et varmt emne. Kritikken af ​​det høje tætningsniveau er ikke ubegrundet, men det skyldes også forpligtelsen til at reducere det i henhold til føderal lovgivning.

Fremtidens tilgængelighed og mobilitet

Et centralt punkt i renoveringen er tilgængelighed. Public Transport Strategy 2030 fastslår, at mobilitetstilbud skal være tilgængelige for alle. Dette omfatter ikke kun barrierefrit design af infrastrukturen ved stoppesteder og stationer, men også træning af køretøjerne. Et gennemtænkt koncept for tilgængelighed er nu i stigende grad i fokus hos planlæggere.

Den 1. juli skal spørgsmålet igen drøftes i Økonomiudvalget for at diskutere, hvordan man kommer videre og kommer videre med planerne. Det skal vise sig, om borgerne bliver tilfredse med ændringerne. Det viser i hvert fald, at Perleberg by har en god hånd, når det handler om at tage hensyn til beboernes mobilitetsbehov og udvikle fremtidsrettede løsninger.