Μεγάλα σχέδια για το ZOB της Perleberg: Περισσότερες θέσεις στάθμευσης και νέα ασφάλεια!

Μεγάλα σχέδια για το ZOB της Perleberg: Περισσότερες θέσεις στάθμευσης και νέα ασφάλεια!

Ο κεντρικός σταθμός λεωφορείων (ZOB) στο Perleberg βρίσκεται αντιμέτωπος με μια απαραίτητη ανακαίνιση, η οποία αποφασίστηκε στην τελευταία συνεδρίαση της επιτροπής αστικής ανάπτυξης. Η κατάσταση του ΖΟΒ έχει επιδεινωθεί σημαντικά τα τελευταία δύο χρόνια. το πεζοδρόμιο είναι κυματιστό και κατά τόπους σαθρό, επηρεάζοντας τις μετακινήσεις των λεωφορείων. Στην σχεδόν 30χρονη ιστορία του ZOB, που κατασκευάστηκε το 1995, τα υλικά έχουν φτάσει στα όριά τους. Η πλειοψηφία των δημοτικών συμβούλων συμφωνεί: Κάτι πρέπει να γίνει επειγόντως εδώ. Το Nordkurier αναφέρει τα διάφορα ελαττώματα, τα οποία περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, υψηλό βαθμό στεγανοποίησης των επιφανειών.

Η πόλη έχει τώρα αναπτύξει συγκεκριμένα σχέδια όχι μόνο για την επισκευή του κεντρικού σταθμού λεωφορείων, αλλά και για τη βιώσιμη βελτίωσή του. Στην αναδιάρθρωση προβλέπονται ξεχωριστές διαδρομές για ποδηλάτες και πεζούς για αποφυγή συγκρούσεων. Επιπλέον, τα λεωφορεία θα τοποθετηθούν υπό γωνία και ο σιδηροδρομικός σταθμός θα έχει απευθείας σύνδεση. Μια νέα στεγασμένη αίθουσα αναμονής με παγκάκια, μια βρύση πόσιμου νερού και εγκαταστάσεις τουαλέτας χωρίς εμπόδια θα είναι επίσης μέρος του σχεδιασμού. Η ποιότητα του αέρα θα πρέπει επίσης να βελτιωθεί μέσω ενός καινοτόμου συστήματος καθαρισμού αέρα με τοίχο από βρύα.

Επενδύσεις και χρηματοδότηση

Το συνολικό κόστος για την ανακαίνιση ανέρχεται σε περίπου 2,8 εκατ. ευρώ, με το 75% των δαπανών να είναι επιλέξιμο για χρηματοδότηση. Ήδη έχει υποβληθεί έγκαιρα επιλέξιμη αίτηση στο Κρατικό Γραφείο Δόμησης και Μεταφορών, η οποία κρίνεται επειγόντως απαραίτητη από MAZ. Ο δήμαρχος τόνισε ότι θα πρέπει να αποφευχθεί το πλήρες κλείσιμο κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών προκειμένου να συνεχιστεί η παροχή λεωφορείων.

Ο προγραμματισμένος επανασχεδιασμός περιλαμβάνει επίσης τη δημιουργία 45 θέσεων στάθμευσης, εκ των οποίων 4 με σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Στη συζήτηση για τον σχεδιασμό χώρων στάθμευσης, τα μέλη της επιτροπής εξέφρασαν ανησυχίες και ζήτησαν περισσότερο χώρο στάθμευσης, γεγονός που κάνει τον τρέχοντα σχεδιασμό να φαίνεται θετικός, αλλά η κατάσταση στάθμευσης παραμένει ένα καυτό θέμα. Η κριτική για το υψηλό επίπεδο σφράγισης δεν είναι αβάσιμη, αλλά οφείλεται και στην υποχρέωση μείωσής του σύμφωνα με την ομοσπονδιακή νομοθεσία.

Προσβασιμότητα και κινητικότητα του μέλλοντος

Κεντρικό σημείο της ανακαίνισης είναι η προσβασιμότητα. Η Στρατηγική Δημοσίων Μεταφορών 2030 ορίζει ότι οι προσφορές κινητικότητας πρέπει να είναι προσβάσιμες σε όλους. Αυτό δεν περιλαμβάνει μόνο σχεδιασμό χωρίς εμπόδια της υποδομής σε στάσεις και σταθμούς, αλλά και εκπαίδευση των οχημάτων. Μια καλά μελετημένη ιδέα για την προσβασιμότητα γίνεται πλέον όλο και περισσότερο στο επίκεντρο των σχεδιαστών.

Την 1η Ιουλίου το θέμα θα συζητηθεί ξανά στην Οικονομική Επιτροπή για να συζητηθεί πώς θα προχωρήσει και θα προχωρήσει τα σχέδια. Μένει να δούμε αν οι πολίτες θα είναι ικανοποιημένοι με τις αλλαγές. Σε κάθε περίπτωση, δείχνει ότι η πόλη του Perleberg έχει καλό χέρι όταν πρόκειται να λάβει υπόψη τις ανάγκες μετακίνησης των κατοίκων της και να αναπτύξει λύσεις προσανατολισμένες στο μέλλον.