Grandes planes para Perlebergs Zob: ¡Más espacios de estacionamiento y nueva seguridad!

Grandes planes para Perlebergs Zob: ¡Más espacios de estacionamiento y nueva seguridad!

Perleberg, Deutschland - El omnibusbahnhof central (Zob) en Perleberg enfrenta una renovación necesaria, que se decidió en la última reunión del Comité de Desarrollo Urbano. El estado del ZOB se ha deteriorado significativamente en los últimos dos años; El pavimento es ondulado y suelto en algunos lugares, lo que afecta los viajes en autobús. En los casi 30 años de historia del ZOB, que se construyó en 1995, los materiales alcanzaron sus límites. Una gran parte de los consejos municipales está de acuerdo: algo debe hacerse con urgencia. El nordkurier informa, entre otras cosas, un alto sellado de las superficies y un concepto libre de barrera.

La ciudad ha desarrollado planes concretos no solo para reparar el ZOB, sino también para mejorar de manera sostenible. En la reestructuración, se planean líderes de ruta separados para que los ciclistas y los peatones eviten los conflictos. Además, los autobuses deben organizarse en una línea inclinada, la estación de tren recibe una conexión directa. Una nueva sala de espera cubierta con bancos, una fuente de agua potable y una instalación de inodoro sin barrera también serán parte del diseño. La calidad del aire también debe mejorarse mediante un innovador sistema de purificación del aire con Mooswand.

inversiones y financiación

El costo total de la renovación asciende a alrededor de 2.8 millones de euros, con el 75% de los costos elegibles. Ya se ha presentado una solicitud elegible a la oficina estatal para la construcción y el transporte, lo que del [Maz] (https://www.maz-online.de/lokales/prignitz/perleberg/perleberg-stadt-zentrals-kentralen-das-Das-Plaeneene-FJXOLO5ZO6C6LVURFU. El alcalde ha enfatizado que se debe evitar un cierre completo durante los trabajos de construcción para continuar proporcionando bahías de autobuses.

El rediseño planificado también proporciona la creación de 45 espacios de estacionamiento, incluidos 4 con estaciones de carga para vehículos eléctricos. En la discusión sobre la planificación del estacionamiento, los miembros del comité expresaron su preocupación y exigieron más espacio de estacionamiento, lo que hace que la planificación actual parezca positiva, pero la situación de estacionamiento sigue siendo una plancha caliente. La crítica del alto sellado no es infundada, pero también es la obligación de reducir esto de acuerdo con la legislación federal.

Accesibilidad y movilidad del futuro

Un punto central de renovación es la accesibilidad. La [Estrategia de transporte público 2030] (https://www.zukunftsnetzwerk-oepnv.de/oepnv-stategy 2030/infraestructura/sin barreras) estipula que las ofertas de movilidad deben ser accesibles para todos. Esto incluye no solo un diseño libre de barrera de la infraestructura en paradas y estaciones, sino también el entrenamiento de los vehículos. Un concepto bien pensado para la accesibilidad está, por lo tanto, cada vez más en el enfoque de los planificadores.

El 1 de julio, el tema se tratará nuevamente en el Comité de Finanzas para discutir el procedimiento adicional y avanzar en los planes. Queda por ver si los ciudadanos estarán satisfechos con los cambios. En cualquier caso, resulta que la ciudad de Perleberg tiene una buena mano cuando se trata de echar un vistazo a las necesidades de movilidad de los residentes y desarrollar soluciones orientadas al futuro.