Perlebergi Zobi suured plaanid: rohkem parkimiskohti ja uut turvalisust!

Perlebergi Zobi suured plaanid: rohkem parkimiskohti ja uut turvalisust!

Perleberg, Deutschland - Perlebergis asuv keskne omnibusbahnhof (ZOB) seisab silmitsi vajaliku uuendamisega, mis otsustati linnaarengu komitee viimasel koosolekul. Zobi seisund on viimase kahe aasta jooksul märkimisväärselt halvenenud; Kõnnitee on mõnes kohas laineline ja lahti, mis mõjutab bussireise. 1995. aastal ehitatud Zobi peaaegu 30-aastase ajaloo jooksul jõudsid materjalid oma piiridesse. Suur osa linnavolikogudest on nõus: midagi tuleb kiiresti teha. Nordkurier teatab muu hulgas pindade ja puuduva tõmbevaba kontseptsiooni kõrgele pitseerimisele.

Linn on nüüd välja töötanud betooniplaanid mitte ainult ZOB -i parandamiseks, vaid ka jätkusuutlikuks parandamiseks. Ümberkorraldamisel on konfliktide vältimiseks kavandatud jalgratturitele ja jalakäijatele eraldi teejuhid. Lisaks tuleb bussid korraldada kalduvardaga, rongijaam saab otsese ühenduse. Kujundusest on ka uus kaetud pinkide ootesaal, joogivee purskkaev ja barjäärivaba tualettruumi. Õhukvaliteeti peaks parandama ka Mooswandiga uuenduslik õhupuhastussüsteem.

investeeringud ja rahastamine

Renoveerimise kogumaksumus on umbes 2,8 miljonit eurot, 75% kuludest on abikõlblikud. Abikõlblik taotlus on juba esitatud ehitamise ja transpordi riigiametisse, mida MAZ on vaja. Linnapea on rõhutanud, et bussilahtede jätkamiseks tuleks ehitustööde ajal vältida täielikku sulgemist.

Planeeritud ümberkujundamine näeb ette ka 45 parkimiskoha, sealhulgas 4 elektrisõidukite laadimisjaamadega. Parklaplaatide planeerimise arutelus avaldasid komisjoni liikmed muret ja nõudsid rohkem parkimiskohta, mis muudab praeguse planeerimise positiivseks, kuid parkimisolukord on endiselt kuum raud. Kõrge tihendi kriitika ei ole alusetu, vaid on ka kohustus seda vähendada vastavalt föderaalsetele õigusaktidele.

tuleviku ligipääsetavus ja liikuvus

Uuendamise keskne punkt on juurdepääsetavus. [Ühistranspordi strateegia 2030] (https://www.zukunftsnetzwerk-oepnv.de/oepnv-strategy 2030/infrastruktuur/barjäärivaba) sätestab, et liikuvuspakkumised peavad olema kõigile kättesaadavad. See hõlmab mitte ainult peatustes ja jaamades oleva infrastruktuuri vaba disainilahendust, vaid ka sõidukite väljaõpet. Juurdepääsetavuse hästi läbimõeldud kontseptsioon on seega planeerijate keskmes.

1. juulil käsitletakse seda teemat uuesti rahanduskomisjonis, et arutada edasist menetlust ja plaane edendada. Jääb üle vaadata, kas kodanikud on muudatustega rahul. Igal juhul selgub, et Perlebergi linnal on hea käsi, kui tuleb vaadata elanike liikuvusvajadusi ja arendada tulevasi orienteeritud lahendusi.