Lieli Perleberga ZOB plāni: vairāk stāvvietu un jauna apsardze!

Lieli Perleberga ZOB plāni: vairāk stāvvietu un jauna apsardze!

Pērlebergas centrālo autoostu (ZOB) gaida nepieciešamais remonts, par ko tika lemts pēdējā pilsētvides attīstības komitejas sēdē. Pēdējo divu gadu laikā ZOB stāvoklis ir būtiski pasliktinājies; segums ir viļņains un vietām irdens, kas ietekmē autobusu kustību. 1995. gadā uzbūvētā ZOB gandrīz 30 gadu ilgajā vēsturē materiāli ir sasnieguši savas robežas. Vairākums pilsētas domnieku piekrīt: šeit kaut kas steidzami jādara. Nordkurier ziņo par dažādiem defektiem, kas cita starpā ietver augstu barjeras blīvuma pakāpi un barjeru brīvas koncepcijas trūkumu.

Tagad pilsēta ir izstrādājusi konkrētus plānus, kā ne tikai remontēt centrālo autoostu, bet arī to ilgtspējīgi uzlabot. Lai izvairītos no konfliktiem, pārstrukturēšanā paredzēti atsevišķi maršruti velosipēdistiem un gājējiem. Turklāt autobusi tiks sakārtoti slīpi, un dzelzceļa stacijai būs tiešs savienojums. Projektā būs arī jauna segta uzgaidāmā zāle ar soliņiem, dzeramā ūdens strūklaka un bezbarjeru tualetes telpas. Gaisa kvalitāte būtu jāuzlabo arī ar inovatīvu gaisa attīrīšanas sistēmu ar sūnu sienu.

Investīcijas un finansējums

Renovācijas kopējās izmaksas ir aptuveni 2,8 miljoni eiro, no kurām 75% no izmaksām ir attiecināmas uz finansējumu. Būvniecības un transporta valsts pārvaldē jau savlaicīgi iesniegts atbilstošs pieteikums, ko uzskata par steidzami nepieciešamu līdz MAZ. Mērs uzsvēris, ka būvdarbu laikā jāizvairās no pilnīgas slēgšanas, lai turpinātu nodrošināt autobusu līčus.

Plānotā pārbūve ietver arī 45 stāvvietu izveidi, tostarp 4 ar elektromobiļu uzlādes stacijām. Diskusijā par autostāvvietu plānošanu komitejas locekļi pauda bažas un aicināja palielināt stāvvietu skaitu, kas līdzšinējam plānojumam šķiet pozitīvs, taču autostāvvietu situācija joprojām ir aktuāla tēma. Kritika par augsto blīvējuma līmeni nav nepamatota, taču tā ir saistīta arī ar pienākumu to samazināt saskaņā ar federālo likumu.

Nākotnes pieejamība un mobilitāte

Renovācijas centrālais punkts ir pieejamība. Sabiedriskā transporta stratēģija 2030. gadam nosaka, ka mobilitātes piedāvājumiem ir jābūt pieejamiem ikvienam. Tas ietver ne tikai infrastruktūras projektēšanu bez šķēršļiem pieturvietās un stacijās, bet arī transportlīdzekļu apmācību. Pārdomāta pieejamības koncepcija tagad arvien vairāk kļūst par plānotāju uzmanību.

1.jūlijā šo jautājumu vēlreiz apspriedīs Finanšu komitejā, lai spriestu, kā rīkoties tālāk un virzīties uz priekšu ar iecerēm. Jāskatās, vai iedzīvotāji būs apmierināti ar izmaiņām. Jebkurā gadījumā tas liecina, ka Pērlebergas pilsētai ir laba roka, lai ņemtu vērā tās iedzīvotāju mobilitātes vajadzības un izstrādātu uz nākotni orientētus risinājumus.